ハノイ人民委員会は、ホアンキエム、ハイバチュン、ロンビエン各区のチャンフンダオ橋建設プロジェクトへの投資方針を承認する文書をハノイ人民評議会に提出した。
ハノイ人民委員会によると、チャンフンダオ橋の全長は約5.6km、総投資額は約16兆ドンです。起点はチャンフンダオ・トランタントン交差点（ホアンキエム区）、終点はヴドゥックタン通り（ロンビエン区）です。
橋の両端のアプローチ道路は断面30m、全長約2.25kmである。
橋梁プロジェクト：紅河に架かる主橋は、アーチ橋構造で6径間、断面約43m、自動車6車線を確保しています。アプローチ橋は、支間長約40～45mの箱桁構造で、自動車6車線を確保しています。
交差点の橋の分岐は、各分岐の輸送ニーズに応じて計算された断面幅を持っています。
ハノイ人民評議会は2月25日にチャンフンダオ橋建設への投資政策を審議し、承認する予定だ。
路線上のトンネルプロジェクト：グエンヴァンリン通り/ハノイ- ハイフォン鉄道との交差点に4車線規模、幅約19.5mの直下地下道を建設します。
ルート全体にわたって、トラン・カン・ズー通りとグエンコイ通りの交差点、タホン堤防道路（ロンビエン - スアンクアン道路）とコーリン道路の交差点、グエンソン道路の交差点、グエン・ヴァン・リン道路/ハノイ - ハイフォン鉄道の交差点を含む 4 つの交差点が完成します。
このプロジェクトは、GPMB プロジェクト グループ (3 つの構成プロジェクト グループを含む) と建設投資プロジェクト グループの 2 つの構成プロジェクト グループで構成されています。
さらに、技術インフラシステム、歩道、照明、交通整理、樹木、地下および地上の技術インフラの改修と移転、橋の景観などは同期しており、現在の規制と基準に準拠している必要があります。
このプロジェクトは2025年から2027年にかけて実施されます。
ハノイ人民委員会によると、チャンフンダオ橋建設への投資は、ハノイ中心部と東部を結び、市の東西連結を完成させ、地域の社会経済発展のための条件と基盤を整備する。同時に、ロンビエン橋、チュオンズオン橋、ヴィントゥイ橋、タンチ橋など紅河に架かる既存の橋梁への交通負荷を軽減する。これにより、計画通りのハノイ市の交通インフラシステムの完成、交通インフラの質の向上、交通安全の確保に貢献する。
この提案は、2月25日に開催されるハノイ人民評議会のテーマ別セッションで検討され、承認される予定です。
タン・ヒエウ - Tienphong.vn
出典: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo
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