ベトナム国家観光局副局長グエン・ティ・ホア・マイ氏(右)が第62回ASEAN国家観光機関会議に出席
会議議長を務めたフィリピン観光省次官ヴェルナ・C・ブエンスセソ氏は、開会の辞において、観光協力メカニズムが近年、専門委員会や作業部会の活動を通じて多くの成果を上げてきたことを明言しました。また、「一つのビジョン、一つのアイデンティティ、一つの思いやりと分かち合いのコミュニティ」の精神に基づき、ASEAN協力へのコミットメントを改めて表明しました。各国は、ASEAN観光戦略計画2016-2025の完成に向けて積極的に準備を進めており、新たな目標に沿ったASEAN観光産業計画を策定しています。
会議では、(1) ASEAN観光競争力委員会、(2) ASEAN持続可能かつ包括的な観光開発委員会、(3) ASEAN観光専門家モニタリング委員会、(4) ASEAN観光資源・モニタリング・評価委員会の4つのASEAN観光協力委員会からの報告書の検討に焦点が当てられました。
会議において、グエン・ティ・ホア・マイ副局長は、ASEAN観光戦略計画2016-2025の実施、特に最終段階に近づく中でのASEAN加盟国とASEAN事務局の努力を高く評価しました。今年に入ってから、多くのプロジェクトやイベントが完了し、計画全体の進捗に貢献しています。
ベトナムは、2025年以降の期間、特にベトナムが強みを持つ分野において、すべての加盟国およびASEAN事務局と緊密に協力してプロジェクトを実施するという約束を再確認します。
ベトナムは、ASEAN観光資源・モニタリング・評価委員会(ATRMEC)議長として、2025年5月2日にフィリピンで開催された第19回委員会会議の結果を報告しました。2024~2025年の委員会の主な活動には、ASEAN観光セクター計画2026~2030およびASEAN観光マーケティング戦略2026~2030の策定、ASEAN観光戦略計画2016~2025の実施および完了の進捗状況のモニタリングと評価、ASEAN・インド観光年2025の枠組み内での活動の組織とモニタリング、ASEAN協力の枠組み内でのプロジェクト開発に関する研修の実施などが含まれます。
第62回ASEAN国家観光機関会議の概要
会議の枠組みの中で、プロジェクトホスト国は、ASEAN観光セクター計画(ATSP)2026-2030、ASEAN観光展望文書、そして質の高い観光に関するASEAN首脳声明の策定状況について報告しました。ASEAN事務局は、第2回ASEAN観光運輸タスクフォース会合の準備状況、東ティモールのASEAN加盟検討の進捗状況、ASEAN・中国観光協力会議メカニズム案、ASEAN・オーストラリア観光協力会議メカニズムについて報告しました(ASEAN・中国観光大臣会合およびASEAN・オーストラリア国家観光機関会合は、ASEAN観光フォーラム(ATF)において2年ごとに開催される予定です)。
ASEAN観光展望文書の作成の枠組みの中で、国連観光局(UN Tourism)の代表者は、地域の観光に関する情報とデータを更新しました。2024年には、ASEANを訪れる外国人旅行者数は1億2100万人に達し、パンデミック前の2019年と比較して88%回復する見込みです。ASEANを訪れる外国人旅行者数は、アジア太平洋地域を訪れる外国人旅行者総数の38%、世界の国際観光客総数の8%を占めています。ベトナムを訪れる外国人旅行者数は、ASEANで3位(14%を占め、タイ29%、マレーシア21%に次ぐ)です。ASEAN内は依然として重要な観光市場であり、2023年のASEANの主要観光客送出市場10カ国グループには、シンガポール、中国、韓国、マレーシア、インドネシア、タイ、オーストラリア、インド、米国、ベトナムが含まれます。
また、会議の枠組みの中で、代表団は、2025年9月29日にマレーシアのマラッカで開催される世界観光の日の祝賀行事に合わせて開催されるASEAN観光大臣フォーラムの組織、フィリピンで開催されるATF2026フォーラム、ASEANパートナー(中国、韓国、日本、インド)との協力、およびインドネシア・マレーシア・タイ三角地帯(IMT-GT)、東ASEAN成長地域(BIMP-EAGA)、カンボジア・ラオス・ミャンマー・ベトナム(CLMV)、メコン・瀾滄江観光協力などの地域内協力に関する報告を聞いた。ASEAN観光協会、ASEAN観光研究協会および関連組織(ASEANおよび東アジア経済研究所、Agoda、国連観光、ADB)が協力活動の結果を報告した。
第63回ASEAN国家観光機関会議は、ASEAN観光フォーラム2026の枠組みの中でフィリピンのセブ島で開催される予定です。
ベトナム代表団が第2回ASEAN観光交通特別作業部会に出席
同日午後、ASEAN各国観光機関の議長とASEAN高級運輸当局者グループの議長が共同議長を務め、第2回ASEAN観光・運輸特別作業部会会合がオンラインで開催されました。
フィリピン観光省次官のヴェルナ・C・ブエンスセソ氏は開会の辞で、作業部会メカニズムの2つの優先事項を強調した。それは、特に二次目的地への接続性ギャップの特定と、マルチデスティネーション観光プログラムを含む観光・交通の共同促進活動の実施である。会議の共同議長を務めたASEAN運輸代表団長は、運輸と観光の緊密な協力が旅行を促進し、適切な観光客の流れを分配するための解決策を提供し、すべての目的地に公平な機会をもたらすと断言した。
会議での議論に参加したグエン・ティ・ホア・マイ副局長は、観光と交通の緊密な協力は、目的地へのアクセス性を向上させ、訪問者の流れを未開発の二次目的地に分散させ、地域全体の競争力を高めると断言した。副局長は、ロンタイン新空港とジャビン新空港プロジェクト、インフラを整備して容量を拡大するための国際空港改修プロジェクトなど、旅行の円滑化、観光の発展、訪問者の体験向上に貢献する多くの交通プロジェクトについて説明した。副局長はまた、ベトナムのクルーズ観光の発展についても報告し、フーコック国際港が2025年2月から国際船舶に開港したと最新情報を伝えた。ベトナムの主要な鉄道プロジェクトや豪華観光列車による観光活動の数々も会議全体に報告された。
会合では、ASEAN観光運輸特別作業部会第1回会合の結果報告が聴取され、航空会社、国際航空運送協会(IATA)、クルーズライン国際協会(CLIA)の代表者によるプレゼンテーションを通じて、航空およびクルーズ観光産業の回復状況の最新情報が伝えられた。
IATAは、航空は観光の主要な原動力であり、国際線到着者の58%が航空機を利用していると述べた。2023年には、航空業界はASEANで1,700万人の雇用を創出し、そのうち1,100万人は観光関連で、GDPに2,100億米ドル貢献すると予測されている。IATAは、旅行者の体験向上、乗り継ぎ回数の少ないシームレスな乗り継ぎの確保、ビザ手続きの簡素化、空港での体験の質の向上、そして観光関連税や手数料の引き下げを検討することで価格競争力を高めることに重点を置くことを提案した。
CLIAは、2024年のクルーズ乗客数は3,460万人で、2023年と比較して9.3%増加し、完全に回復し、2019年と比較して6.8%増加すると報告しました。しかし、アジア地域全体では完全に回復しておらず、2024年のクルーズ乗客数は263万人に達し、2019年と比較して62.3%の回復にとどまりました。ただし、クルーズ観光は依然としてその可能性を裏付けており、160万人の雇用を創出し、世界で856億米ドルをもたらすなど、経済に大きく貢献しています(2023年のデータ)。
議論されたもう一つの重要な課題は、ASEANにおける観光地の分類と、特に域内のあまり知られていない観光地のプロモーションと連結性を促進するための解決策でした。この会議は、ASEANの連携と持続可能性の向上を目指し、観光開発戦略と交通インフラネットワークを連携させるための実践的な一歩となります。
フィリピンのボラカイビーチで写真を撮る代表者たち
ベトナム代表団は、第46回ASEAN+3国家観光機関会議、第33回ASEAN・インド観光作業部会会議、ASEAN観光セクター計画政策ワークショップなど、ボラカイ島でのイベントに引き続き出席する予定です。
ベトナム国家観光局
出典: https://bvhttdl.gov.vn/viet-nam-tham-du-hoi-nghi-co-quan-du-lich-quoc-gia-asean-lan-thu-62-20250805082430676.htm
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