朝のニュース2-3: バッテリー駆動の電気自動車は、2027年2月28日までさらに2年間、登録料が免除されます

注目ニュース：バッテリー駆動の電気自動車は2027年2月28日まで登録料が免除され続ける；ハノイが観光情報促進センターを設立；ベトナムに進出している日本企業の60%以上が2024年に黒字化を見込む。

Tin tức sáng 2-3: Ô tô điện chạy pin tiếp tục được miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm, đến 28-2-2027 - Ảnh 1. — メーカーVinfastの電気自動車

バッテリー駆動の電気自動車は、2027年2月28日まで登録料が免除される。

政府は、登録料を規制する2022年1月15日付政府法令第10/2022号のいくつかの条項を修正および補足する3月1日付政府法令第51/2025号を発行した。

特に、政令第51/2025/ND-CP号は、バッテリー駆動の電気自動車の登録料を規制する政令第10/2022号の第8条第5項c点を改正します。

新しい規制によると、2025年3月1日から2027年2月28日までのバッテリー駆動の電気自動車については、初回登録料は引き続き0％の税率で支払われる。

財務省によると、政府は、自動車の排出ガスによる環境汚染の削減に貢献し、企業の生産投資を奨励し、供給機会を活用し、消費者にバッテリー駆動の電気自動車の使用を刺激するために、政令第10/2022号を発行した。

政令第10/2022号第8条第5項c項では、バッテリー駆動の電気自動車の登録料について、3年間（2022年3月1日から2025年3月1日まで）の優遇措置が定められており、初回登録料は0％で支払う。その後2年間は、同じ座席数のガソリン車とディーゼル車の初回登録料の50％に相当する料金で支払う。

最近実施されたバッテリー駆動電気自動車の登録料0%政策は、発布時に設定された目標を基本的に達成し、バッテリー駆動電気自動車の消費者、メーカー、販売業者、大気環境、国家予算収入に影響を与えています。

上記の利点を踏まえ、政府は、バッテリー駆動の電気自動車の初回登録料を2027年2月28日まで0％で支払い続けることを規定する政令第10/2022号を改正する政令第51/2025/ND-CP号を発行しました。

Tin tức sáng 2-3: Ô tô điện chạy pin tiếp tục được miễn lệ phí trước bạ thêm 2 năm, đến 28-2-2027 - Ảnh 2. — 外国人観光客グループがチャン・コック寺を訪れ、年始に寺に参拝するというベトナムの習慣を体験 - 写真：D.LIEU

ハノイ市が観光情報・促進センターを設立

ハノイ市人民委員会は、ハノイ市観光局傘下の観光情報・振興センター設立に関する決定第1133/QD-UBND号を発行した。

観光情報・振興センターはハノイ市観光局の管轄下にある公共サービス機関であり、国内外で首都の観光を宣伝・紹介し、首都の観光ブランドを構築・発展させる機能を有しています。

観光市場と観光商品の発展を研究し、方向づけ、観光に対する社会の認識を促進および向上させ、観光開発への投資の機会と資源を動員および追求し、法律の規定に従って公務サービスを提供し、国家管理に従事し、地域、地域間、および国内の観光の促進と宣伝の調整に参加する。

最近、ハノイは「世界のトップ25の文化的な観光地」（第2位）、「世界のトップ25の観光地」（第7位）およびトリップアドバイザーの25周年を記念した特別カテゴリー「史上最も人気のある観光地トップ25」（第14位）の各部門で表彰されました。

ハノイは、古代の建築物がある文化的伝統が豊かな都市から、ダイナミックな現代都市まで、訪問者に多様な体験を提供します。

ベトナムに進出している日本企業の6割以上が2024年に黒字化を見込む

3月1日午後に行われた日本の大手企業や事業体との討論会での報告や意見によれば、経済・貿易・投資協力は引き続き極めて重要な役割を果たしており、両国関係の明るい材料となっている。

日本は現在、ベトナムの最大の経済パートナーであり、最大のODA提供国および労働パートナーであり、第3位の投資国であり、第4位の貿易・観光パートナーである。

日本はベトナムに対し、200億米ドルを超える円借款、約7億5,000万米ドルの無償援助、そして約13億4,000万米ドルの技術協力支援を実施してきました。現在、日本はベトナムにおいて5,500件以上の対外直接投資（FDI）プロジェクトを実施しており、登録資本金の総額は783億米ドルに上ります。

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2024年の二国間貿易額は462億米ドルに達し、そのうちベトナムの対日輸入額は216億米ドルに達すると予想されます。日本には60万人以上のベトナム人が居住・就労しており、これは過去10年間で8倍に増加しています。2024年だけでも7万人以上のベトナム人労働者が日本を訪れると予想されます。

その結果、ベトナムに進出している日系企業の6割以上が2024年に黒字化すると予想されており、これは過去5年間で最高の数字です。また、企業は堅調な成長を予測しており、今後1～2年で事業拡大を計画している企業は56%に上り、ASEAN諸国の中で最も高い割合となっています。ベトナムは最も成長の勢いが強い国の一つです。

セミナーでは、国際協力機構（JICA）、JBIC銀行、モエコ、丸紅、東京ガス、清水建設、住友商事、日立製作所、日本工営、トヨタ自動車、イオンなど日本の企業や団体が、エネルギー、ハノイ都市鉄道2号線ナムタンロン-チャンフンダオ間の実施などの分野での協力の機会を紹介し、提言を行った。

南北高速道路ベンルック・ロンタイン区間、メコンデルタの交通整備、日越大学の発展、未来に向けた投資促進、新世代ODAプロジェクトの実施…