ホーチミン市南部の交通渋滞を緩和するため、5000億ドン超の橋が開通

5,000億ドン以上の費用をかけて建設されたレ・ヴァン・ルオン通りのラック・ディア橋が開通し、ホーチミン市第7区とニャーベー区の住民の移動が便利になった。

今朝（11月28日）、ホーチミン市運輸局は市交通建設投資プロジェクト管理委員会と調整し、ラックディア橋を開通させました。

代表者たちがラチ・ディア橋の開通式典のテープカットを行った。写真：TK。

ラックディア橋建設投資プロジェクトの総投資額は5,120億ドンです。そのうち、建設費は1,460億ドン、補償・支援・移転費は2,900億ドンです。

このプロジェクトの目的は、築50年以上経過し、老朽化が進み、運用負荷に対応できなくなった古いRach Dia鉄橋を交換することです。

新しい橋の建設プロジェクトは、長さ 318 メートル、幅 9 ～ 10.5 メートル、全長 285 メートルのアプローチ道路、排水、照明、樹木システムを備えています...

ラックディア橋は、第7区とニャーベ区の交通をスムーズに結ぶのに役立ちます。写真：TK

ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は、このプロジェクトは2023年7月に開始され、17か月間の集中的な建設を経て、現在は完了していると語った。

ラックディア橋は、第7地区とニャーベ地区の交通をスムーズにし、都市の美化に貢献し、地域の社会経済発展を促進します。

人々は新しい橋を渡ることに興奮している。写真：TK

一連の交通プロジェクトを完了するための60日間のピーク

ルオン・ミン・フック氏によると、ラックディア橋建設プロジェクトの開通は、2025年の旧正月までに市の住民向けの一連のプロジェクトを完了し、サービスを開始するための60日間のピーク期間の始まりとなる。

これにより、約12のパッケージとプロジェクトが完了することになります。これには、タンキータンクイ道路、フックロン橋、グエンヴァンリン-グエンフートー地下道建設プロジェクトのHC1トンネル、タンロン橋の一部、ズオンクアンハム道路、ホアンホアタム道路、トランクオックホアン-コンホア接続道路、タンキータンクイ橋、バホム橋、バダット橋、アンフー交差点のジオンオントー2橋、国道50号線の並行道路、ルオンディンクア道路（グエンホアン交差点からトランナオ交差点までの区間）などが含まれます...

ホーチミン市南部の玄関口に建設中の5000億ドンの橋が開通予定

第7区とニャーベ区を結ぶラックディア橋には5,000億ドン以上が投資され、11月28日の朝に開通する予定で、ホーチミン市南部の交通渋滞の緩和と市街地の美化に貢献するだろう。

ホーチミン市では、50年以上経過した2つの鉄橋が深刻な劣化状態にある。

ラック・トム鉄橋とラック・ドイ鉄橋（ホーチミン市）は1975年以前に建設されました。交通量の多い状況で長期間使用された結果、一部が劣化し、渡る際に不安を感じるようになりました。

ホーチミン市の玄関口にある築50年の鉄橋を解体・清算する提案

ホーチミン市のロンキエン鋼橋は、管理費の節約と交通安全の確保のため、解体・撤去することが提案されている。

出典: https://vietnamnet.vn/thong-xe-cau-hon-500-ty-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-2346451.html