9月29日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表は、タンロン橋建設現場の影響でラ・スアン・オアイ道路とロ・ルー道路に生じた被害が修復されたと発表した。
これまで9月初旬頃から連日続いた雨の影響で、既存のラ・スアン・オアイ道路には排水設備が整備されておらず、滞留水により路面が損傷する事態が発生していました。
具体的には、D2ハイテクパーク道路の交差点から唐龍橋までのラ・スアン・オアイの歩道に深い穴があいており、アスファルトコンクリートの路面が損傷し、安全性に問題が生じています。
タンロン橋の建設工事の影響で、路面には穴や溝が多数ある。（写真：ドゥン・ニー）
また、羅路交差点から唐龍橋にかけては、資材を搬出入する工事車両により土砂が崩落し、路面が冠水している。
さらに、ラ・スアン・オアイとロ・ルーの交差点では、工事部隊が既存の道路面に水を注入したため、ラッシュアワー時には頻繁に渋滞が発生していた。
上記の状況について、多くの人々がトゥドゥック市技術インフラ開発センターに怒りを表明している。
交通局は、事故が発覚した際、石を敷いて補修したが、豪雨が続いたためアスファルトを敷くことができず、路面が運行基準を満たさなくなったと述べた。
現在、交通局では安全確保のため路面をアスファルトコンクリートで舗装しております。
また、ヴォーグエンザップ通りからタンロン橋までの区間については、交通委員会はホーチミン市運輸局に対し、橋の始まりの左支線道路の建設工事のため、旧道路を閉鎖し、新道路区間へ車両を移動させるための交通整理を承認するよう要請した。
羅路交差点の暗渠設置箇所については、交差点が最も標高が低いため、羅路通りに水が溜まり、土砂が堆積する恐れがあります。交通局は仮設の溝を掘削し、排水することで路面を完全に復旧させました。
ホーチミン市運輸局はタンロン橋の建設中に生じた損傷を修復した。
チャウチャウ運河に架かるタンロン橋は全長231mで、2つの支線があり、各支線には2車線と歩道が設置されています。このプロジェクトは2017年末に開始され、総投資額は7,400億ドンを超えています。
2019年9月、土地問題によりプロジェクトは中断を余儀なくされ、2023年10月末まで再開されませんでした。
予定スケジュールによれば、左支橋は2024年12月までに完成・開通し、その後、古い橋を解体し、右支橋を建設する予定。
プロジェクトは2025年12月に完了する予定です。現在、建設部隊が進捗状況を注視しており、梁の鋳造と橋梁支承の製作作業は完了しており、梁の設置は2024年10月に実施される予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm
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