THACOは高速鉄道車両の研究と生産に参加しています

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政府常任委員会と企業との会合で、 THACOの取締役会長は、THACOは都市鉄道建設、特に車両と鉄鋼部品の建設への参加に注力すると述べた。

2025年2月10日、政府常務委員会は「新時代における国の急速かつ持続可能な発展に貢献し、民間企業が成長を加速・飛躍させるための課題と解決策」をテーマに、企業との春季会議を開催しました。会議には、ファム・ミン・チン首相、副首相、各省庁、各部門のリーダー、そして多くの民間経済団体が出席しました。

**首相は、THACOが高速鉄道車両の研究、技術移転、生産に参加することを提案した。**

会議の開会演説で、首相は、政府は2025年までに少なくとも8%のGDP成長率を目標に設定し、その後数年間の二桁成長達成に向けた推進力と勢いを創出すると述べた。この目標達成には、産業界、特に大企業の貢献が不可欠である。首相は民間企業の努力と成果を評価し、企業に対し、主要な国家プロジェクトへの参加を要請した。特に、THACOグループは、首相から南北高速鉄道向けの研究、技術移転、車両製造、そして機関車製造に向けた取り組みを委託された。

首相の指示を受け、THACOのトラン・バ・ドゥオン会長は次のように述べた。「私たちは都市鉄道建設、特に車両と鉄鋼部品の建設に参画します。当社の技術者チームと製品研究開発、国際協力の経験を活かし、合理的な技術移転を行い、現地生産体制を整えてコスト削減を図ります。同時に、ベトナム企業の参画を得て、品質とコストの問題に責任を持ちます。大規模プロジェクトを通じた協力を推進し、中小企業の生産チェーンへの参画を支援するとともに、製品規格に基づいた鉄鋼製品の受注生産にもつなげていきます。」

さらに、THACO取締役会長は、2024年のTHACOとその子会社の生産と事業活動、および新しい期間の開発の方向性についての報告も発表しました。具体的には、自動車部門では、現地調達率の要件（乗用車は27～40％、トラックは50％以上、バスは70％以上）を満たし、それによってコストを削減し、特にベトナムの顧客の特定の要件と使用条件を満たし、製品の研究開発と生産組織の両方の基盤を形成します。機械裾野産業の分野では、機械製造のグローバルバリューチェーンに参加し、2025年9月にビンズオン省に700ヘクタールを超える規模の機械および裾野産業団地の建設を開始します。農業部門では、カンボジアとラオスで有機ベースの大規模な統合型/循環型農業生産モデルを形成します。同時に、THACOはベトナム中部高原での農業生産モデルの形成を担います。

物流分野では、1隻あたり1,800TEU積載の船舶2隻に投資し、チューライから上海へ直結し、そこから欧州、米国、華北、韓国、日本へも直結することで、南北両地域に相当する中部地域の物流コストを最適化します。投資・建設分野では、ホーチミン市中心部からトゥーティエムまでを結ぶバソン橋を完成し、基本的に4路線を完成し、廃棄物対策を強化してインフラ整備を加速し、土地資金を活用します。貿易・サービス分野では、「1つの目的地、多くのユーティリティとサービス」という戦略モデルに基づき、商業用不動産複合プロジェクトの開発への投資を継続します。