廃棄物の発生が水路システム、特に幹線水路のサービス能力に悪影響を及ぼしている状況は、長年続いています。地方当局と省内灌漑局は、その防止策として様々な対策を講じてきましたが、状況は改善していません。そのため、障害物や廃棄物の除去作業をさらに強化し、水路の流れをスムーズにし、灌漑施設のサービス能力を向上させる必要があります。
タンリエム地区灌漑公社は、全長約200kmに及ぶかなり大規模な灌漑排水路システムを管理している。同地区の住宅地を流れる多くの主要灌漑用水路では、水路底にゴミが投棄されており、水の流れが阻害され、運用能力に影響を及ぼしている。灌漑・排水期間の前と期間中は、必ず検査と清掃を行う必要がある。通常、地区に沿って走るキントゥイ排水路の主要水路には、人々がゴミを投棄することが多い。水路が稼働するたびに、タンハーコミューンの暗渠エリア、ンガー橋(タンタン町)など、いくつかの橋や暗渠にゴミが流れ込む…。蓄積されたゴミの量が非常に多く、タンリエム地区灌漑公社が掘削機を使用して撤去しなければならないこともありました。2023年の8か月間にキントゥイ水路で撤去されたゴミと障害物の総量は43m3であった。さらに、タンリエム地区の共同運河システムでは、両岸と運河底の57,000平方メートルを超えるウキクサ、樹木、草が処理されました。
タンリエム地区灌漑公社のグエン・ヴァン・ロン所長は、「この地域では、作物期における灌漑・排水サービスの必要性が極めて高く、特に高低差のある農地ではその重要性が増しています。水路システムの円滑な水の流れを確保するため、各担当者への管理の割り当てから、主要なボトルネックにおける集中管理まで、様々な対策を講じてきました…」と述べた。

最近、省内の全灌漑ユニットにおいて、水路システムの障害物除去を強化する作業が実施されました。キムバン地区では、多くの区間で人々が水路床にゴミを投棄する状況が深刻です。キムバン地区灌漑公社は今年初めから、数多くの清掃キャンペーンを実施し、水路床に投棄されたゴミの量は387立方メートルに達しました。そのうち255立方メートルは灌漑用水路システムからのゴミです。リーニャン地区灌漑公社は、水路床のゴミ392立方メートルの清掃を実施しました。そのうち195立方メートルは灌漑用水路、197立方メートルは排水路からのゴミです。特に、全長10キロメートルを超え、ビンルック郡とリーニャン郡の一部を灌漑するニューチャックポンプ場システムの灌漑用水路では、水路底に投棄されるゴミの状況が常に深刻なレベルにあります。ビンルック郡の灌漑セッションごとに、ニューチャック水路管理チームは、ヴィンチューサイフォンポイントに作業員を配置し、水を流下するゴミを収集する必要があります。2023年にニューチャックの主要灌漑用水路で収集された廃棄物の総量は250立方メートルに達しました。灌漑セッションごとに、ニューチャック水路管理チームは水路から10~20立方メートルの廃棄物を収集しています。
ハナム灌漑施設開発会社(Ha Nam Irrigation Works Exploitation Company Limited)の水利・建設管理部長、チュオン・ドゥック・ティエン氏は次のように述べています。「ゴミは依然として問題であり、水路システムのサービスプロセスに影響を与えています。当社は毎年、水路上の障害物やゴミの除去に資金を充当しています。また、ポンプ場の吸引タンクにつながる水路部分には、ゴミによる運用プロセスへの影響を防ぐため、ゴミスクリーンを設置しています。」
運河に排出される廃棄物の発生源は、動物の死骸が入った袋やパッケージから、ベッド、マットレス、毛布、カーテン、破れたビニールシート、家庭ごみ袋など、実に多岐にわたります。現在、すべての地域では村落に家庭ごみ収集チームが配置されています。家庭ごみは中継タンクに集められ、処理工場に運ばれます。同時に、家庭ごみの分別、収集、処理に関する広報活動も強化されています。しかし、十分な認識がないために、人々は依然としてかなりの量の廃棄物を運河に投棄しています。一部の地域の人々の反省によると、現在、多くの事業所で働く人々は、収集チームが自宅の前を通過する際に廃棄物を捨てる時間がなく、早朝、仕事に行く際にゴミ袋を持って運河に捨てているそうです。
現在、気候変動の影響により、異常な降雨量と干ばつが増加しています。それに伴い、作物構造と植物品種構造の変化により、これまで以上に高度な灌漑・排水サービスが求められています。廃棄物が発生し、渋滞を引き起こし、水路システムのサービス能力に影響を与える状況を効果的に防止するためには、水路への廃棄物投棄を控えるよう広報活動や住民の動員を促進するだけでなく、国家による管理を強化し、水路への廃棄物投棄事案への適切な対応策を講じる必要があります。
マン・フン
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