3月16日、ハノイ市ハイバチュン区警察署は、職務中の人物に抵抗し公共の秩序を乱した行為の捜査のため、レ・ティエン・ズン（37歳、 ナムディン省在住）を拘留した。
ドゥン容疑者はピックアップトラックの運転手で、3月15日の午後、チュオンディン通りの駐車禁止区域に車を駐車していた。チュオンディン区警察（ハイバチュン地区）の特別部隊が捜査を行い、事件を処理した際、ドゥン容疑者は従わず、車をバックさせて逃走し、区のパトカーに損害を与えた。
逃走中、ドゥンはバイク5台とトラック1台に衝突した。多くの人が彼を追いかけ、ヘルメットや硬い物で車の窓を割ったり、ドゥンを拘束したりした。
直後、警察が現場に到着し、地元住民と連携してダング氏を逮捕した。検査の結果、男性運転手は薬物検査で陽性反応を示した。
人々は車の窓を割り、ピックアップトラックの運転手を拘束した。
この事件は、運転手ドゥンの無謀さゆえに世間の注目を集めています。また、ドゥン氏を制圧するために一部の人間が追跡し、車の窓を割ったことは適切だったのか、と疑問に思う人も多いのではないでしょうか。
緊急事態なので補償はありませんか？
ハノイ弁護士会のダン・ヴァン・クオン弁護士は、警察が提供した情報に基づくと、ピックアップトラックの運転手の行為は法律違反であったことが分かる、したがって、彼を制圧するために人々がガラスを割ることは必要かつ合法であったと述べた。
レ・ティエン・ユン容疑者は公用車を損傷した後、逃走し、複数の衝突事故を引き起こした。さらに、薬物検査で陽性反応が出ている。このような状況下で、速やかに制止されなければ、道路利用者の健康と財産が侵害され続ける可能性がある。
ハノイで連続事故を起こし逃走した運転手が拘束される
薬物の影響により制御不能な状態にある場合でも、運転者は重大な事故を引き起こし、自分自身の命だけでなく他の道路利用者の命も危険にさらす可能性があります。
当局が逮捕できるように車の窓を割ってこの人物を引きずり下ろすという行為は、犯人を現行犯逮捕する状況であり、犯罪ではなく緊急事態とみなすことができます。
2015年刑法第23条は、「緊急事態」とは、自己、他人、または国、機関、団体の正当な権利利益を害することを避けるため、防ぐべき損害よりも少ない損害を及ぼさざるを得ない状況を指すと規定している。緊急事態において損害を及ぼす行為は犯罪ではない。
同法典第24条には、犯罪を犯している者を逮捕するために、逮捕されている者に損害を与える必要な武力を行使せざるを得ない行為は犯罪ではないとも明記されている。
したがって、ピックアップトラックの運転手を逮捕する過程で、（他に手段がない場合に）社会への影響を回避するために、運転手の健康や財産に損害を与えることは可能です。これは合法的な行為であり、責任を免除され、損害賠償を請求されることはありません。
警察署にいる運転手レ・ティエン・ドゥン
非常に危険なので、一人で追いかけないでください。
別の観点から見ると、ハノイ弁護士会のグエン・ゴック・フン弁護士は、ピックアップトラックの運転手を止めようとする人々の行動は善意から生まれたものだが、注意を要する問題もいくつかあると評価した。
まず、ピックアップトラックの運転手は、パトカーや他の車両との衝突からも明らかなように、制御不能状態でした。この状況は非常に危険であり、単独で追跡することは、自身の生命と健康を危険にさらす可能性があります。
「追跡中に不幸にして事故が起こり、追跡者が財産被害や健康被害を被った場合、多くの問題が生じるだろう」とフン弁護士は述べた。
弁護士によると、大型トラック運転手による衝突事故の被害者に対しては、応急処置や（もしいれば）救助活動などを通じて支援すべきだ。追跡は、自らの安全を確保できる十分な状況にある場合にのみ行うべきだ。
午後8時速速報：3月16日のパノラマニュース
「当局は彼らを追跡し阻止すべきだ。なぜなら彼らは十分な専門知識と公務を有しているからだ。さもなければ彼らは監視カメラシステムを通じてデータを抜き出すこともできる」と弁護士は述べた。
第二に、事件の映像には、ピックアップトラックの運転手が自動車専用道路である環状3号線の高架上で停止させられ、逮捕されたにもかかわらず、バイクに乗った数人が追跡を続けていた様子が映っています。この行為は危険であるだけでなく、交通秩序と安全を侵害する兆候も見られます。
上記の分析から、洪弁護士は、人々は他人による違反を防止する権利を持つが、まずは自らの安全を確保し、許容限度を超えず、法規制を遵守しなければならないと提言している。
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