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400億ベトナムドン超の価値がある最初のフェラーリ・プロサングエ・スーパーSUVがベトナムに到着

このフェラーリ・プロサングエのオーナーがいるかどうかはまだ不明です。高性能SUVを所有したいベトナムの富豪にとって、まさに欠けているピースと言えるでしょう。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống14/06/2025

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2年前に正式に発売されましたが、現在ベトナムではフェラーリ・ピューロサングエの登録車が見つからず、自動車愛好家を困惑させています。しかし最近、ホーチミン市の港湾倉庫に置かれたフェラーリ・ピューロサングエの写真を中古車販売店が投稿したことで、一筋の希望の光が見えてきました。
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したがって、このフェラーリ・プロサングエ・スーパーSUVはグレーで、所有者がいるかどうかは依然として不明です。これは、アストンマーティンDBX707、ランボルギーニ・ウルス、ベントレー・ベンテイガ、レンジローバーSVといった高性能SUVを既に所有しているものの、フェラーリ・プロサングエ・スーパーカーをまだ持っていないベトナムの大富豪にとって、まさに欠けているピースです。
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プロサングエのフォルムは、フロントとリアの両方でローマの影響を強く受けた曲線が際立っています。フェラーリのハイライディングモデルのデザインは、ローマの5ドアバージョンに似ており、シャシーが高くなっています。車高はわずか1,589mmで、このセグメントの競合車すべてよりも低くなっています。最も低いSUVは、全高1,638mmのランボルギーニ・ウルスです。
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プロサングエは、フェラーリ初の4輪独立6軸センサーシステムに基づき、傾斜角や加速度に応じて自動調整するサスペンションシステムを搭載したモデルです。一般的なSUVほどスムーズではありませんが、フェラーリによると、プロサングエのサスペンションは同社のローダウンモデルほど硬くなく、家族旅行のニーズにも応えられるとのことです。
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フェラーリ・プロサングエは、ロールス・ロイスなどの超高級車と同様に、逆開き式を採用しています。フロントドアは従来通りのレバー操作で、リアドアはBピラー付近のドア端にある小さなレバー操作で開きます。プロサングエのラゲッジコンパートメントは473リットルの容量を誇ります。2列目シートは折り畳むことで収納スペースを拡大できます。
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プロサングエのインテリアも、多くの競合車とは異なります。運転席と助手席にはそれぞれ専用のスクリーンが2つ設置されています。車内のディテールには、主にレザーとカーボンファイバーが使用されています。ダッシュボードの中央は滝のように窪んでいます。
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プロサングエは、このセグメントで唯一自然吸気V12エンジンを搭載する車です。ライバル車の最高出力はすべてV8エンジンを搭載しています。フェラーリ・プロサングエの6.5L V12エンジンは、715馬力と715Nmのトルクを発生します。
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フェラーリ・プロサングエのスペックは、697馬力のアストンマーティンDBX707(DBXの特別仕様)や657馬力のランボルギーニ・ウルス・ペルフォルマンテよりも優れています。フェラーリ・プロサングエの自然吸気エンジンは、8速デュアルクラッチトランスミッションとフルタイム4WDと組み合わされています。
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プロサングエの乾燥重量は2,033kg、前後重量配分は49/51です。0-100km/h加速は3.3秒、0-200km/h加速は10.6秒、最高速度は309km/hです。
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一部情報筋によると、このフェラーリ・ピューロサングエは正式に輸入される見込みだが、ベトナムの富豪の手にはまだ届いていないとのことだ。フェラーリ・ベトナムの発表によると、価格はオプションを除いて400億ドンからとなる。
ビデオ: ベトナムでフェラーリ プロサング スーパー SUV を発表。

出典: https://khoahocdoisong.vn/sieu-suv-ferrari-purosangue-hon-40-ty-dau-tien-ve-viet-nam-post1547903.html


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