商工省は、ガソリン取引活動におけるガソリン損失率を規制する商工省通達第43/2015/TT-BCT号に代わる通達を起草している。
したがって、草案によるガソリン損失率は、各段階に応じて相応に減少する方向に構築されます。
特に、輸入石油の損失率は、石油製品の種類に応じて、回状43/2015/TT-BCTに比べて約14％〜26％減少するように調整されます。
輸出段階でのガソリンと油の損失率は約 17% - 33% 減少するように調整されます。保管段階でのガソリンと油の損失率は約 0% - 25% 減少します。洗浄段階でのガソリンと油の損失率は、通達 43/2015/TT-BCT と比較して同じままです。
現行規制に比べ、混合段階では調整ロス率が約20％～25％削減され、輸送段階ではガソリンとオイルの調整ロス率が約20％～28％削減され、移送段階ではガソリンとオイルのロス率が約17％～22％削減され、貯蔵タンクからガソリン小売店のガソリンポンプまで、および航空燃料充填車両から航空機まで輸出する段階ではガソリンとオイルのロス率が約23％～25％削減されます。
イノベーション、グリーン変革および産業振興部（商工省）によると、近年の石油事業活動は技術、設備から管理プロセスまで多くの変化を遂げており、現在の事業状況に合わせて石油損失率を調整し、石油生産および取引活動の各段階で合理的な石油損失率を決定するための法的根拠を確立し、国、企業、消費者の利益の調和を確保することが必要である。
同時に、石油事業の実際の運営との適合性を確保し、不必要な損失を最小限に抑え、石油事業活動に対する国家管理の有効性を向上させます。
出典: https://baolaocai.vn/se-giam-ty-le-hao-hut-xang-dau-den-33-post648779.html
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