Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ケーネット鉄道トンネル建設2が間もなく始まる

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/03/2024

[広告_1]

仕事の準備

デオカグループの情報によると、2つのケネット鉄道トンネルは2024年3月21日から建設される予定だ。

Sắp khởi công hai hầm đường sắt Khe Nét- Ảnh 1.

ケーネット鉄道トンネルの遠近法。

ケネット鉄道トンネル建設パッケージ管理委員会のグエン・デュイ・ソン委員長は、請負業者が管理棟を完了させ、第1トンネルの北ゲートへのサービス道路開通させるために確保し、残りの3つのトンネルゲートへのサービス道路を建設するための場所を確保するために地元との合意を完了し、コンクリートミキシングステーションの基礎も完成させたと話しました。

「建設準備のため、機械設備15台、技術者・作業員60名を集めました。

起工式の後、請負業者は正式に建設工事を開始するため、引き続き多数のメンバーと機材を集中する予定だ」とソン氏は発言した。

2つの鉄道トンネルを建設するXL01パッケージは、ODA資金で実施されるハノイ・ホーチミン市鉄道線のケネットパス鉄道改修プロジェクトの重要なパッケージであることが知られています。

このパッケージは5,500億VND以上の価値があり、 クアンビン省トゥエンホア地区のフォンホアおよびキムホアミュンに位置します。

このうち、トンネル1は長さ620メートルで、23カ月で建設される予定だ。

トンネル2は長さ393メートル、幅10メートル、グレードされI鉄道トンネル基準に従って設計、約13.5ヶ月で建設される予定です。

これは、デオカが鉄道インフラ建設に関与する重要な節目となります。

投資リソースの論点

デオカ・グループのグエン・クアン・ヴィン社長は、ケーネット鉄道トンネルプロジェクトだけではなく、パナソニックはラオスのパートナーと緊密に連携し、 運輸省の要請に応じて、ブンアン(ベトナム)-ビエンチャン(ラオス)プロジェクトのブンアン-タンアップ-ムジャ暫定の予備的実行可能性調査報告書も作成していると語った。

Sắp khởi công hai hầm đường sắt Khe Nét- Ảnh 2.

最近、デオカグループは高速道路プロジェクトに加え、鉄道インフラプロジェクトへの参加に向けて協力を強化し、資源の投資を推進しています。

これに先立って、運輸省は2023年10月に、デグループとラオス石油貿易会社のコンソーシアムを投資家として承認し、プロジェクトを提案し、投資提案書を準備し、PPP方式によるブンアン(ベトナム)-ビエンチャン(ラオス)鉄道プロジェクトのブンアン-タンアプムジア地域の予備的実行可能性を調査報告する公式文書を発行した。

鉄道管理委員会へのプロジェクト提案書類の提出期限は、2024年10月10日までに設定されています。

ブンアン・タンアプ・ムジャ区間は全長約103km、8つの駅を含み、総投資額は27兆4850億ドン。

これは重要なプロジェクトであり、ベトナムとラオスの解放にまたがる約555kmのブンアン・ビエンチャン鉄道プロジェクト一両党・両国間の経済開発とインフラ整備に関する高水準合意の履行に表れている。

2023年初頭より、PTLホールディンググループ(ラオス)の招待により、Deo Caグループはブンアン-ビエンチャン鉄道プロジェクトの調査と提案に参加しています。

デオカ社がビエンチャン -ブンアン鉄道路線への決意に関心を示した最初の企業ではないことは暫定価値があるが、この鉄道プロジェクトに前向きな変化を実現するために一定の貢献を続けてきた。

さらに詳しく言えば、デオカ・グループのリーダーによると、2021年から2030年までの鉄道網計画では、既存路線2,440kmの改修と2,362kmの新路線の完成が決定されており、2050年まで全国計画路線網の総距離を6,354kmにすることを目標としている。

「それに伴い、実装プロジェクトに加え、鉄道インフラへの投資は、今後5~10年でDeo CaグループがDeo Ca研究訓練機関と連携し、鉄道・地下鉄建設の専門訓練プログラムを立ち上げたら一旦終了しました。

研修モジュールは理論と建設の実践を組み合わせ、全域高速鉄道の達成という実現の目標と、将来における同国内鉄道・地下鉄の発展に向けた長期的な方向性という企業のニーズを満たします。

最近、デオカグループは、シンガポール工科大学、広島経営大学院(日本)などの学校教育、シンガポール、中国、日本などの先進国の鉄道・地下鉄のトレーニングプロセスに関する実践的な研究を組織し、トレーニングプログラムと専門家を選択して「輸入」しています。

また、中国、日本、韓国などの経験豊富なチームとも協力し、技術を学び、最新の設備を準備し、鉄道インフラプロジェクトの入札に参加する能力を強化しています」とヴィン氏は語った。


[広告2]
ソース

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

川沿いの地域の味
ベトナムの海に昇る美しい日の出
トゥランの雄大なアーチ洞窟
蓮茶 - ハノイの人々からの香り豊かな贈り物

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品