10月27日午後、ロンタイン空港の用地整地および移転プロジェクトに関する国会決議第53号の内容を調整する決議についての代表者とのグループ討論会で、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は代表者らに対し、用地整地および移転プロジェクトの支出がこれまでに60%にとどまっている理由と、この遅れが空港の全体的な進捗に影響を与えている理由を説明した。
タン氏によれば、ロンタイン国際空港建設プロジェクトは重要な国家プロジェクトであり、これまでで最大の空港プロジェクトであり、航空分野における過去最大の総投資額を誇る。
用地造成だけでも5,000ヘクタールを超える広大な地域をカバーしており、そのうち5,000ヘクタールは空港用地、300ヘクタール以上は移転地と空港外の地域です。一方、プロジェクトの実施状況には予期せぬ変化がありました。
大臣は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の2年間（2020～2021年）は、特に現場視察、評価、そして引渡し承認の実施において、工事の遂行が非常に困難な状況であったことを強調しました。新型コロナウイルス感染症の収束後、ロシア・ウクライナ紛争が勃発しました。この紛争により原材料価格が高騰し、住民移転地建設プロジェクトに影響が出ました。
「2022年に首相に同行して移住事業を視察した際、学校など住民にとって非常に重要な区域の工事が中止せざるを得ませんでした。 ドンナイ省からの報告によると、請負業者が工事を放棄したためです。原材料価格が入札価格を大幅に上回り、さらに新型コロナウイルス感染症の困難も重なり、多くの企業が事業継続の余裕がなくなったことが原因です。そのため、移住事業は影響を受けました」と大臣は述べた。
10月27日午後のグループ討論会に出席するグエン・ヴァン・タン運輸大臣（写真：デュイ・リン）。
しかし、大臣によれば、「現時点では、プロジェクトは再開され、再び実施されています。用地取得の進捗という点で最も困難な段階は過ぎました。」
ディエンビエン代表団のタ・ティ・イエン代表が、補償および移住プロジェクトがさらに3年間延長された場合、全体的な進捗に影響が出るのではないかという懸念を示したことに対し、運輸大臣は、移住地域の整地プロジェクトは2024年まで延長される可能性があるものの、ロンタインプロジェクトの全体的な進捗は依然として管理下にあると述べた。
「運輸大臣として、またこのプロジェクトに深く関わっている者として、ロンタイン空港のプロジェクト全体は、たとえ遅延したとしても1年以上はかからないと考えています。その理由は、第1期の建設予定地全体、つまり2,500ヘクタール以上が既に完全に引き渡されているからです」と大臣は述べた。
さらに、最も重要な進捗課題はロンタイン国際空港ターミナルプロジェクトであり、現在、請負業者が選定され、実施が進められています。「最も遅い場合でも、このターミナルは2026年末までに完成する予定です」とタン氏は強調しました。
大臣はまた、他の関連プロジェクトも現在、駅建設プロジェクトの進捗状況に追随していることを確認した。「多くのプロジェクトがわずかに進捗しており、多くのプロジェクトが確実に進捗しています」と述べ、移住プロジェクトの支出が遅れていることがプロジェクト全体の進捗に影響を与えることはないと確信していると明言した。
10月26日、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は政府を代表して、ロンタイン国際空港の土地収用、補償、支援および移住事業に関する実行可能性調査報告書に関する国会決議の一部内容を調整する提案を国会に提出した。
政府は、2020年から2021年にかけてのパンデミックの複雑な展開を理由に、プロジェクトを2024年末まで延長することを提案した。土地の測定、集計、補償計画の策定を行う人々との調整には多くの困難が伴い、作業量も膨大だった。
ロンタイン空港は、年間1億人の旅客と500万トンの貨物を取り扱う能力を備えています。プロジェクトの総投資額は約336兆6,300億ドン（160億米ドル）で、そのうち2025年に完成予定の第一期は114兆4,500億ドン（54億5,000万米ドル）です。
[広告2]
ソース
コメント (0)