ロンタン空港が形になりつつある

ロンタイン空港は4年以上の建設期間を経て、航空管制塔、国家管理機関本部、ロンタイン空港ターミナルなどが徐々に形を整えつつあります。

8月初旬、ロンタン国際空港（ ドンナイ省）では、不安定な天候にもかかわらず、多くの工事が緊急に進められています。写真は、パッケージ5.10、すなわち、総投資額35兆ドンのコンポーネントプロジェクト3の旅客ターミナル建設で、Vietur合弁会社が施工しています。

コンポーネントプロジェクト3（必須工事）の全パッケージは、ACVによって数百の建設チームを擁し、敷地全体で同時に建設されています。約13,000人の専門家、エンジニア、作業員、労働者、そして約3,000台の機材が、工事の進捗を加速させるために動員されています。

構成プロジェクト3全体は14のパッケージで構成され、そのうち3パッケージは完成、残りの11パッケージは建設中です。現在までに、総金額は約40兆3,160億ドンとなり、51%に達しています。

旅客ターミナルプロジェクトだけでも、4,700人の人員と1,000台を超える機械設備が導入されています。

現在までに、ジョイントベンチャーの請負業者は鉄骨屋根構造部分の99％を完成させており、8月15日までに中央屋根構造全体を完成させる予定です。

建設ユニットは、ロンタイン空港旅客ターミナルの屋根に天窓ガラスの大部分を設置しました。このタイプのガラスは、ターミナルに自然光を取り入れるのに役立ちます。

写真は、旅客ターミナルと駐機場を結ぶ固定ブリッジです。設計図によると、ブリッジは32基あり、コードC、E、Fの航空機用の駐機スペースが40箇所確保されています。

第1滑走路に電気が供給され、「点灯」しました。8月1日午前、ベトナム航空交通管理公社（VATM）はロンタイン空港で最初の校正飛行を実施しました。同時に、7月31日から8月2日までの3日間連続飛行を経て、乗務員はロンタイン空港でPBN基準に基づく飛行手順の評価をすべて完了しました。

投資会社ACVは、特例案件の請負業者選定も完了し、5月30日に第2滑走路の建設を開始した。請負業者連合は、建設のために283名以上の技術者と作業員、127台の機械設備を動員した。

約1km離れた場所には、航空管制塔、補助設備、飛行管理サービス、機器など、飛行管理に関わる施設があります。ロンタイン空港の航空管制塔建設プロジェクト（2023年9月着工）は、7月21日に標高123mの地点で天板打ち工事を完了しました。

ロンタン空港の管制塔は高さ123メートル、建築面積は約80平方メートル、塔体の直径は10メートルで、塔頂にはレーダーが設置されています。この管制塔は、この地域で最も高い建造物であり、滑走路、誘導路、エプロン全体の視界を確保しています。この建造物とその付属設備の総投資額は3兆5,000億ドンで、航空管制センターとしての役割を果たしています。

現在、空港当局、税関、入国管理局、地元警察などの管理機関の本部ビルが徐々に形を整えており、2026年からの運用に備えています。特に、南部空港局の本部ビルでは、内装、技術インフラ、周囲の景観が完成しつつあります。

8月2日午後、 ファム・ミン・チン首相はロンタイン空港建設予定地を視察し、関係者、作業員、そして労働者を激励した。首相はまた、建設の進捗を促すための会議を主宰した。

12月19日までにプロジェクトを完了し、2026年初頭の商業利用開始に向けて進むという基本目標を掲げ、ファム・ミン・チン首相は各省庁、支部、ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省、投資家、請負業者、コンサルタント、エンジニア、労働者、労働者に作業の完了を要請した。

ロンタイン国際空港（ドンナイ省）は、第1期の資本規模が約50億米ドルの国家重点プロジェクトです。将来的には、5,364ヘクタールの面積と年間最大1億人の旅客に対応できる能力を持つベトナム最大の空港となります。

出典: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html