毎年数百万人の乗客を迎える中部地域最大の空港は、インフラ改修のため、予定より6か月早く閉鎖される予定だ。

2025年7月1日より、北中部地域における最も重要な航空玄関口であるヴィン空港は、インフラ改修のため正式に運航を停止します。これは、2025年後半のゲアン省への人々や観光客の航空需要に間違いなく大きな影響を与えるでしょう。

クリップ: QA

ヴィン空港は北中部地域最大の空港であり、ベトナム国内でも最も重要な空港の一つです。国内線ターミナル、国際線ターミナル、港湾事務所、空港運営室、航空保安、地上サービス、インフラ整備など、多くの機能エリアを有しています。写真：PV

現在、この空港は1日15～20便を運航しています。年末年始や旧正月のピーク時には、1日30～40便にまで増加します。年間200万人以上の旅客が利用しています。改修工事完了後、年間旅客数は約350万人に増加する見込みです。写真：QA

最近の記録によると、空港に到着する乗客数は増加しており、空港閉鎖前の最終日に出発する人が増えている。写真：QA

計画によると、ヴィン空港はインフラ改修工事のため、2025年7月1日から12月31日まで運休となります。ターミナル、駐車場、滑走路を含む3つの空港改修プロジェクトの総投資額は約1兆ドンです。写真：国内線ターミナル（T1）は2階建てで、近代的な建築とハイテク技術を採用しています。写真：QA

国内線ターミナルT1の総床面積は11,706^{平方メートル}で、1階は到着旅客用、2階は出発旅客用で、カメラシステムと手荷物検査機が完備されています。計画によると、ターミナルT1は拡張され、床面積は13,200^{平方メートル}に増加します。写真：QA

2階の保安検査場も拡張されます。現在は3箇所の検査場がありますが、改修後は5箇所に増えます。写真：QA

駐機場の総面積は38,348^{平方メートル}で、現在は7つの駐機スペースがあります。近い将来、ナローボディ機（コードC）用の駐機スペース9つを確保できるよう改修される予定です。写真：QA

閉鎖前の最後の数日間、ヴィン空港の一部は乗客のニーズに応えるためフル稼働を続けていた。写真：QA

ヴィン空港の滑走路は、長さ2,400m、幅45m、アスファルトコンクリート舗装で、2003年末に供用開始されました。今回の改修プロジェクトでは、滑走路改修に6,230億ドンを超える最大の投資額が投じられました。既存の滑走路は3,000mまで延長され、ワイドボディ機の発着が可能になります。写真：QA

2025年6月末、ビン国際空港の駐機場建設・改修のため、請負業者の作業員と重機が整地作業を開始しました。これは最も初期の工事です。写真：QA

ビン空港の一時閉鎖は、ゲアン省および北中部地域の人々の旅行ニーズ、特に夏の観光シーズンのピーク、9月2日の祝日、そして年末の旅行に影響を及ぼすことが予想されます。乗客の皆様は、トースアン空港（タンホア省）またはドンホイ空港（クアンビン省）を積極的に利用していただけます。写真：QA

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出典: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html