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ニョン鉄道のチケットでチェックインするためにお互いを招待しましょう

Việt NamViệt Nam08/08/2024

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ニョン-ハノイ鉄道の切符には丸いデザインがあり、Khue Van Cacの刻印がある。8月8日正午にファム・トランが撮影。写真:キャラクター提供
ニョン- ハノイ間の列車の切符には丸いデザインがあり、「Khue Van Cac」の文字が刻印されている。8月8日正午にファム・トランが撮影。

ソーシャルネットワーク上で、クエ・ヴァン・カック氏の画像が入ったニョン-ハノイ鉄道の入場券の画像が次々と共有されているのを見て、ファム・トラン氏は8月8日正午にチェックインする機会を得た。

ハノイ市ドンダー区の29歳の女性会社員は、「シンプルでコンパクトだが、非常にハノイらしい」鉄道の切符を初めて見たので、昼休みを利用してそれを体験したと語った。

「紙の切符やバスのスワイプカードと違って、ニョン・ハノイ間の地下鉄の切符はデザインがシンプルで、数字や文字は印刷されていないが、それが『ここはハノイだ』ということを暗に示しており、ますます手に持ちたくなる」とトランさんは語った。

また、彼女は、この列車が毎日午前5時半から午後10時まで10分間隔で運行しているため、自分のページに切符の写真を掲載したところ、多くの友人も午後の仕事帰りに乗車する計画を立てたと語った。

午後4時、19歳のファム・ティ・ディウさんはボーイフレンドと一緒にカウザイ駅へ行き、高架鉄道の乗車体験をしました。ハノイ国立大学1年生の彼女は、ニョンからカウザイまでの8つの駅を高架鉄道で回りたいと話していました。

ディウ氏は、速くてスムーズな走行速度に感銘を受けたことに加え、この路線の切符はポケットに入れて保管しやすいデザインになっている点も興味深いと語った。

「このチケットは濃い茶色なので、オレオに似ているとよく言われますが、一番印象的なのはクエ・ヴァン・カックのエンボス加工された肖像です。ほんの小さなディテールですが、管理運営機関の細部に至るまでの細心の注意が表れています」とディウ氏は語った。

ファム・ティ・ディウさんとボーイフレンドは8月8日の午後、ニョン・ハノイ駅の地下鉄の乗車券を持って体験旅行に出かけ、写真を撮った。写真:クイン・グエン
ファム・ティ・ディエウさんとボーイフレンドは8月8日の午後、ニョン-ハノイ駅の地下鉄乗車券を体験し、写真を撮りに行った。

ナム・トゥー・リエム郡のカウディエン駅で下車した78歳のレウ・トー・チュオンさんと友人のグエン・ディン・ホアンさん(86歳)とトラン・クオック・バオさん(80歳)は、ニョン・ハノイ駅の地下鉄路線を体験し、変電所で下車して1時間を過ごしたと語った。

多くの国を訪れた経験を持つチュオン氏は、ベトナムの高架鉄道はまだ試験運行されたばかりだが、非常に安定しており、速度は速いが揺れがなく、先進国に劣らないと述べた。しかし、プラットホームから列車までの距離が十分ではなく、子供が注意しないと簡単に滑ってしまうのではないかと懸念している。安全確保のため、駅の待合所には黄色の警告線を掲示するだけでなく、柵を設置するべきだとチュオン氏は提案した。

体験旅行で印象に残った点について、チュオン氏は、それは円形チケットのデザインだったと語った。紙のチケットはすぐにくしゃくしゃになり、磁気カードは長期間使用すると歪んだり塗装層が薄れたりするからだ。

しかし、ホアンさんは、チケットのサイズが少し小さいことが不満点だと語った。そのため、視力が弱かったり、手足が震えたりする高齢者や小さな子供にとっては使いにくいかもしれないという。

8月8日午後、ナム・トゥ・リエム郡フーディエン駅で、トラン・クオック・バオ氏、レウ・トー・チュオン氏、グエン・ディン・ホアン氏(左から右)が地下鉄の切符を持って写真を撮る。写真:クイン・グエン
8月8日の午後、ナム・トゥー・リエム郡フーディエン駅で、トラン・クオック・バオ氏、レウ・トー・チュオン氏、グエン・ディン・ホアン氏(左から右へ)が地下鉄の切符を持って写真を撮っている。

ハノイ市交通局傘下のハノイ市交通管理運営センターの担当者は、ニョン・ハノイ駅の入場券はトークン(コイン型)を使用しており、カットリン・ハドン駅のスワイプカードとは異なると述べた。チケットの形状は列車の技術に依存している。ニョン・ハノイ駅の列車はフランスの技術を採用しているため、世界標準のトークンカードを使用している。

「トークンの基本的な技術的要件は単に暗い円であり、カード上の画像はハノイ市交通管理運営センターによって研究され、設計される予定です」と担当者は述べた。

ニョン・ハノイ鉄道の乗車券は小さく、利用者、特に子供が紛失しやすいのではないかという懸念について、担当者は、ハノイ市の方針では大人と一緒に旅行する6歳未満の子供には無料の乗車券が配布されるため、紛失の心配はないと説明した。

授業の直後、ハノイ工業大学の3年生、トラン・アン・ダットさん(20歳)も5人の友人をニョン駅まで歩いて行き、電車に乗って、このユニークなカードで写真を撮ろうと誘った。

「このカードのデザインは、環境を保護しながら首都のユニークな特徴も維持するという点で、他の公共交通機関も転換を検討できるユニークで興味深い取り組みだ」とドゥック氏は述べた。

多くの若者がニョン・ハノイ線の駅に集まり、列車とそのユニークな記念切符の写真を撮っています。写真:クイン・グエン
多くの若者がニョン-ハノイ駅線の駅に来て、列車と独自のトークンカードの写真を撮ります。

ニョン・ハノイ駅発の列車が一般公開され、無料で乗車できるようになってからわずか1日で、このユニークな往復乗車券の画像がSNSで拡散しました。それぞれの投稿には数千件もの「いいね!」が寄せられ、デザインへの感想を述べるコメントも寄せられました。多くの人がハノイを訪れ、高架鉄道の乗車券を体験する予定です。その一人が、ハイフォン在住のフォン・ミンさん一家です。32歳のミンさんは、今週の土曜日の朝、夫と娘と一緒にハノイに来て、列車の乗車券を体験し、この特別な乗車券を受け取る予定だと述べています。

「2027年に全線開通するのが待ちきれないので、すぐに行きたいです。列車と専用カードの写真を自慢する人たちを見て、私もこの瞬間を写真に収めたいと思いました」とミンさんは語った。

ハノイメトロ総裁のヴー・ホン・チュオン氏は、ニョン・ハノイ駅間メトロには10本の列車があり、最高速度は80km/h、平均運行速度は35km/hであると述べた。各列車は4両編成で、各車両に236人の乗客が乗車し、1回の運行で約950人の乗客を運ぶ。

営業運転初日、地下鉄は多くの来客で賑わいました。午後が進むにつれて来客数が増え、4両すべてが満席になりました。

「試験運用ではあるが、体験に訪れる来場者の数は多く、今後も増加が見込まれる」とチュオン氏は語った。

TB(VnExpressによると)

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出典: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html

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