このプロジェクトは50年間にわたり実施され、ハン川、コーコー川、ビンディエン川、カムレ川などの主要河川沿いの開発に重点が置かれる。計画によると、市は総面積15ヘクタール超の土地において、20カ所の内陸水路埠頭の新設、改修、拡張、および付帯施設の建設に投資する予定である。
特に、11の水上埠頭の背後には、25ヘクタールを超える面積を持つ川沿いの景観公園が建設され、緑地のハイライトを創出し、持続可能な観光開発を促進し、川沿いの地域の魅力を高めることが期待されます。
港湾システムは観光開発の目的を果たすだけでなく、水上公共交通においても重要な役割を果たします。港湾システムは、市内中心部と周辺地域を結ぶ交通結節点として、集荷・降車地点となり、ますます過負荷状態にある道路交通システムの負荷軽減に貢献します。
このプロジェクトは、環境に優しいクリーン燃料またはグリーンエネルギーで稼働する船舶の利用を奨励しています。船舶の定員は100～300名、大型船は300～500名で、多様な観光・旅行ニーズに対応します。
このプロジェクトは2つのフェーズに分かれており、具体的な実施進捗は次のとおりです。フェーズ1（2025年～2030年）では、トゥアンフック橋からティエンソン橋までのハン川沿いに7つの内陸水路埠頭を建設するほか、景観公園システムを構築し、観光船を購入し、ユニークな文化観光商品となる川での舞台芸術プログラムを企画します。
フェーズ 2 (2028 年 - 2031 年) には、ココ川とビンディエン川沿いの 9 つの埠頭の建設と、カムレ川沿いの残りの 4 つの埠頭の完成を含む 2 つの構成プロジェクトが含まれます。
投資家は、各段階で土地の割り当て日から3年以内に、計画、土地、環境、投資保証金に関する手続きを完了する必要があります。
このプロジェクトの長期的な目標は、川の観光ツアー、高級料理やエンターテイメントクルーズから、センター内外の観光名所を通る乗客の輸送まで、新しい水路観光商品を開発することです。
ダナン市観光局によると、ダナン市には90kmを超える市内河川の潜在力があり、水上交通と観光の発展に必要な条件が整っています。このプロジェクトは、既存の自然の利点を活かし、市の「川辺」を広げ、投資家を誘致し、観光体験を向上させるでしょう。
内陸水路インフラシステムが完成すれば、景観のハイライトとなるだけでなく、将来的にはダナンの緑豊かで持続可能な河川都市モデルを推進する原動力となることが期待されます。
出典: https://baodanang.vn/rot-gan-10-000-ty-dong-cho-du-lich-duong-thuy-da-nang-3296893.html
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