交通事故による件数、死者数、負傷者数を2023年比で5％以上削減することを目指す

これは、先週末に省交通安全委員会が主催した、2023年の交通安全活動を見直し、2024年の課題を展開するための会議で設定された目標である。

省交通安全委員会の報告書によると、2023年に省内の交通安全状況は好転し、交通事故は2022年と比較して、件数、死亡者数、負傷者数の3つの基準すべてで減少し、特に重大な交通事故は発生しなかった。

その結果、2022年12月15日から2023年12月14日までの間に、省内で209件の交通事故が発生し、死者は88人、負傷者は171人となりました。これは、2022年と比較して、件数24件、死者15人、負傷者13人減少したことになります。交通警察は11,969回のパトロールと取締りを実施し、23,243件の交通安全違反を摘発し、16,884件に罰金を科し、577億ドンを超える罰金を科しました。

この成果を達成するために、省の指導者と省交通安全委員会は指導力と指揮力を強化し、部門、支部、人民委員会、地方交通安全委員会は積極的に計画を策定し、交通安全と秩序の実施を組織しました。

当局は、閉鎖区域において、アルコール濃度、速度、カメラによる違反行為の監視を中心に、定期的かつ継続的に巡回、取り締まり、違反処理を行っています。交通検問部隊は、運輸事業における交通安全状況の確認、車両の積載量管理、車両の技術面の管理に重点を置いています。新たに投資された交通インフラの維持管理と、交通インフラの維持・補修作業は、人々の移動ニーズの確保に重点的に取り組んでいます。

達成された成果に加えて、道路交通安全法違反、特にスピード違反、アルコール濃度規制違反、逆走、オートバイ運転者のヘルメット着用なしなどが依然としてかなり多く見られます。

一部の地域、特に鉱山、鉱物資源、工場、建設工事が集中する地域では、依然として車両の過積載違反が顕著であり、道路インフラの深刻な劣化、交通事故発生率の上昇、道路・鉄道安全回廊の違反といった問題が迅速かつ徹底して対処されていない。採掘時に発生する危険箇所や交通事故発生の危険性のある箇所は、特に交通量の多い交差点において迅速に対処されておらず、交通整理はペイントによる路面標示や標識で行われている。

2024年、交通事故による件数、死傷者数を2023年比で5％以上減らすことを目標に、人民の安全、安心、健康、生命、財産の確保、交通渋滞の克服に重点を置き、省交通安全委員会は、地方、機関、単位の実情に合わせて各任務と活動を断固として具体的に実行するとともに、各幹部、公務員、公務員、労働者に任務を周知徹底し、公務を遂行する機関、単位の機能、任務、権限の範囲内で、交通秩序と安全の確保の任務の遂行結果を個々のリーダーの責任と結び付ける計画を立てました。

交通の安全と秩序の確保における科学技術の応用を強化し、まず交通の管理と運営に情報技術を適用し、交通の安全と秩序の違反を監視、検知、処理する。

グエン・ヴィン

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