道路交通に参加する必要がある研究開発の対象となる自動車および特殊バイクの技術的要件を規定した運輸大臣の通達案によると、草案の第5条では、車両の種類ごとに具体的な技術的要件が規定されています。
特に注目すべきは、この草案では、道路交通に参加するバイクの乗車人数は、運転者を含め1人を超えないことが規定されている点です。これは、交通参加者の安全を確保し、車両の過積載による事故リスクを最小限に抑えるためです。
登録局は2025年からのバイクの技術要件を提案している。
草案では、路上試験中の車両の速度規制についても言及されています。具体的には、試験走行中のバイクは、当該車両の最高速度より少なくとも時速10km低い速度で走行しなければなりません。これにより、試験車両と他の交通車両の安全が確保され、交通の妨害も最小限に抑えられます。
この草案では、バイクに加え、乗用車、トレーラー、セミトレーラー、特殊用途バイクなど、他の種類の車両にも同様の技術要件が提案されています。乗用車の場合、路上試験時の乗車人数は2人以下とし、速度は市街地外では最高速度より時速20km以上、市街地では時速10km以上低く抑える必要があります。
これらの新しい規制は、全国の道路安全性の向上と、路上を走行する車両が厳格な技術基準に適合していることを保証することを目的としています。試乗人数と速度を制限することで、事故リスクを軽減し、正式に使用される前の車両の品質管理を容易にします。
この通達案は現在、運輸省によって専門家や一般からの意見を募っており、2025年に正式に発行され適用される予定だ。
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出典: https://www.congluan.vn/nhung-de-xuat-moi-ve-yeu-cau-ky-thaut-dang-kiem-xe-may-tu-nam-2025-post310222.html
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