2023年11月9日、ラオスでSMグリーン電気タクシーサービスが正式に開始されます。これまでの試験運用期間中、GSMの親しみやすく洗練されたシアン色のタクシーはラオスの人々から高い評価を得ていました。百万頭の象の国での好調なスタートは、ベトナム発の配車プラットフォームが急速に拡大し、地域市場および国際市場を席巻するための足掛かりとなることが期待されます。
また、GSMは今回、ラオス市場限定でApp StoreとPlayストアにXanh SM Laosアプリをリリースしました。サービスはまだ試験段階ですが、Xanh SM Laosは旅行カテゴリーの無料アプリのダウンロード数ランキングで急速にトップに躍り出ました。この数字は、ベトナム発のこの「ゲームチェンジャー」に対するラオスの人々からの支持と好意的な反応をさらに裏付けています。
GSMは以前、Xanh SM Laosの人材採用と研修を完了していました。ドライバーチームはブランドの顔であり、通信事業者のサービス品質を決定づける重要な要素であるため、GSMはドライバーチームに特に力を入れています。
ラオスとベトナムの文化の類似性により、GSMは初の海外市場で5つ星のサービス基準を顧客に容易に提供できました。 「私は長年タクシー運転手をしていますが、多くのスマート機能を備えた電気自動車は全く異なる体験を与えてくれます。特に、Xanh SMの洗練された顧客中心のサービス基準は、ラオスでは全く新しい会社であるにもかかわらず、私がGSMに入社することを決めた理由です」と、運転手のシソムフォン・マウントタレイ氏は自信を持って語りました。
街にシアン色の車が出現したことは、ビエンチャンの人々に強い印象を与えました。ラオス初の完全電気タクシー会社であるXanh SMは、新風を吹き込むだけでなく、この地に文明的で環境に優しい交通手段の潮流を切り開きます。
ベトナムに留学していたラオス出身のプイビラボンさん(28歳)は、 「車の緑色がとても目立ち、利用者に親しみやすさと信頼感を与えると同時に、若々しくダイナミックでトレンドをリードする精神を表現しています。数ヶ月前、ベトナム初の電気タクシー会社が誕生したことに感銘を受けましたが、SMグリーンタクシーがこんなに早くラオスに進出するとは思っていませんでした。この新しいサービスを利用できるのが本当に楽しみです。」と語りました。
進出からわずか1ヶ月足らずで、新進気鋭のXanh SMはビエンチャン最大の充電ステーションシステムを導入し、ドライバーのニーズに応える態勢を整え、急速に存在感を示しました。同期インフラシステムへの投資により、 VinFastブランドの世界クラスの電気自動車であるXanh SMは、地元のお客様に全く新しい移動体験を提供することを約束します。
5つ星のサービス品質は、Xanh SMが「海外進出」する際の強みとして挙げられます。ベトナムでは、まるでタクシーに乗っているかのような体験を初めて顧客に提供し、強い印象を残しました。この秘密兵器によって、Xanh SMはサービス開始からわずか5ヶ月で600万人の顧客数を記録し、市場を急速に席巻しました。
「ラオスの人々は、ジェスチャーや言葉を通して挨拶をする文化をとても大切にしています。Xanh SMはこの心理特性をよく理解しているようです。おかげで私のようなお客様に親近感やフレンドリーな気持ちを与えてくれるので、一度乗ったら何度も行きたくなります」と、会社員のチャンタヴォンさん(32歳)は、Xanh SMタクシーを初めて利用した際に語りました。
Xanh SMタクシーサービスは、11月9日よりラオスで正式に開始される予定です。国際化戦略の第一弾としてラオスを選んだことは、Xanh SMにとって賢明な判断と言えるでしょう。なぜなら、約1,000万人の人口を抱えるこの市場には、現在2つの配車プラットフォームしか存在しないからです。ラオス市場の大きな潜在力は、Xanh SMが迅速に足がかりを築くのに役立つと同時に、東南アジアの配車サービス分野における新たな「勢力」となるための好ましい足がかりとなるでしょう。
ラオスメディアは、GSMがラオス市場参入の適切なタイミングを選んだと評価した。エネルギー鉱山省のトンパット・インタヴォン副大臣は、2022年の燃料不足以降、ラオス国民は電気自動車の利用を増やし始めたと述べた。化石燃料への依存を減らすため、ラオス政府は2025年までに流通車両総数の少なくとも1%を電気自動車にし、2030年までに少なくとも30%に達することを目指している。写真は、首都ビエンチャンのラオス大統領官邸前を走るSMグリーンタクシー。
Xanh SMの登場は、百万頭の象の国におけるグリーン交通革命の推進力となることが期待されています。GSMによると、ラオスにおける同社の車両保有台数は、VF 5 PlusとVF e34合わせて最大1,000台に達する見込みです。同社は短期的には電気タクシーサービスで市場に参入し、長期的にはベトナムと同様のサービスエコシステムをラオスに構築し、電気自動車レンタル、パッケージカー予約サービス、観光カー予約、パーソナライズカー予約、その他のB2Bサービスなどを提供する予定です。
「ラオスの人々は電気自動車に対して非常にオープンです。GSMの多様なサービスは、同社がラオス市場を支配する上で圧倒的な優位性をもたらしています」と、ビエンチャン在住のベトナム人駐在員、グエン氏は語った。
GSMはラオスに続き、ベトナム製の電気タクシーサービスを東南アジアの他の市場に展開していく計画です。専門家は、電気自動車の普及、各国政府のネットゼロ目標、そしてGSM自身の強みを背景に、GSMは同地域の配車サービス市場を「再編」する大きな可能性を秘めていると指摘しています。
ベトナム.vn
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