ホーチミン市運輸局は、財務局に対し、ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトの休憩所投資プロジェクトに対する企業の関心を調査するコンテンツを追加するよう提案した。
ホーチミン市-モックバイ高速道路休憩所に対する投資家の関心調査
ホーチミン市運輸局は、財務局に対し、ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトの休憩所投資プロジェクトに対する企業の関心を調査するコンテンツを追加するよう提案した。
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（略称：交通委員会）は、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの休憩所の投資プロジェクトに対する企業の関心調査を要請する文書を財務省に送付した。
運輸省は、2025年から発効する新しい法的規制の見直しと更新を通じて、2024年12月26日付で2025年1月1日から発効する政令第165/2024/ND-CP号の第51条に、官民連携（PPP）方式で投資される高速道路プロジェクトの休憩所の投資家選定に関する内容が含まれると述べた。
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| ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトの敷地境界標の設置 - 写真：レ・アン |
高速道路と休憩所は2つの異なる投資家によって投資、建設、運営される独立したプロジェクトであるため、2024年以降に実施される高速道路建設投資プロジェクトでは、休憩所のカテゴリーはこれまで特に規制されていませんでした（ベトナム高速道路公社によって投資および建設される高速道路プロジェクトを除く）。
非同期的な実施プロセスのため、高速道路プロジェクトが運用開始されたときにはまだ休憩所がなく、高速道路を通行する人々に多くの困難をもたらしました。
ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクト（フェーズ1）については、これまで投資家の関心調査において、休憩所項目への投資は調査していませんでした。
したがって、交通委員会は、財務局が検討し、法規制に従ってプロジェクトの休憩所建設に関連する投資家の意見調査の追加を承認するように市人民委員会に助言することを推奨します。
運輸局は以前、ホーチミン市-モックバイ高速道路投資プロジェクト（フェーズ1）への投資家の関心に関する調査を実施しました。調査終了時点で、関心を示した投資家は4社（国内投資家2社、海外投資家2社）でした。
このプロジェクトに関心を持つ企業としては、中国道路橋梁総公司（CRBC）、CT グループ（ベトナム）、建設投資公司 194 などがあります。
現在、ホーチミン市はタイニン省と調整を行い、2025年6月30日までに用地取得のための標識を設置し、移転補償事業を承認する予定です。2025年9月2日には、構成事業2（高速道路を横断する住宅地アクセス道路と高架道路の建設）の工事が開始されます。
構成プロジェクト1（高速道路建設）の主要パッケージは、2026年1月に着工し、2027年末までに完成・運用開始予定です。
フェーズ1では4車線、設計速度120km/hの道路が建設されます。本プロジェクトの初期投資総額は19兆6,170億ドンで、PPP（BOT契約）方式で投資されます。
そのうち、投資家が調達責任を負う資本は9兆9,430億ドンです。プロジェクトに参加する国家資本は9兆6,740億ドン（中央予算2兆8,720億ドン、ホーチミン市予算6兆8,020億ドン）です。
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出典: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html
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