GTユニティ号の最初の事故現場はコンダオ島の南東約104海里、ブンタウ岬の南東約191海里であった。
捜索救助車両の緊急動員
2025年8月8日午前11時52分、ベトナム海上捜索救助調整センターは、アンドルーサ号（リベリア船籍）およびコスパス・サーサット基地から、GTユニティ号（ベトナム船籍、7,631トン）の電気倉庫で火災が発生しているとの情報を、07-09N、107-29E（コンダオの南東約104海里、ブンタウ岬の南東約191海里）の位置から得た。
センターは情報を受け取るとすぐにアンドルーサ号に直接連絡し、遭難船の救助のために現場に戻るよう要請した。
アンドルーサ号はVHFでGT UNITY号の乗組員と通信しながら現場に戻った。
情報によると、ベトナム船GTユニティ号は3,872トンの重質原油を積載し、マレーシアからズンクワットへ向かっていたが、乗組員20名中16名が下船した。
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中央指揮センターでは、ベトナム海水路局のレ・ド・ムオイ局長が捜索救助活動を直接指揮し、海上通告の発令、捜索救助車両の緊急動員、海軍、沿岸警備隊および関係部隊への連絡、捜索救助の調整などを要請した。また、アンドルーサ号と連絡を取り、遭難船の支援に戻るよう要請した。
ベトナム海上水路局のレ・ド・ムオイ局長は中央指揮センターで捜索救助活動を直接指揮した。
炎上中のGTユニティ号の乗組員20人全員が救助された。
午後1時15分、SAR 413がブンタウから現場に派遣され、GTユニティ号を救出し、国家民間防衛運営委員会の事務所に報告した。
現在、ブンタウの第3海上捜索救助調整センターに前方指揮所が設置されている。
センターは船主に対し、GTユニティ号の火災を消火するために支援車両を雇う準備をするよう要請し、事故現場近くの掘削リグで現在任務中の船舶に救助に参加するよう要請した。
同時に、SAR413船を緊急に現場に動員し、負傷した乗組員、特に重傷を負った乗組員1名を岸に搬送する。
アンドルーサ号は難破船に接近し、炎上中のGTユニティ号の乗組員20名全員を救助した。
ベトナム海運水路局のレ・ド・ムオイ局長は、この事件におけるアンドルーサ号の船長と乗組員の勇敢で責任ある行動を速やかに認識し、称賛するため、表彰状を授与することを決定した。
出典: https://baochinhphu.vn/khan-cap-cuu-nan-thanh-cong-20-thuyen-vien-tau-cho-dau-gan-8000-tan-cua-viet-nam-bi-chay-102250808161053917.htm
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