観光客は増えているのに、なぜ観光エコシステムは依然として弱いのでしょうか?

1100万人の観光客はどこにいるのでしょうか?

2023年11月末、ベトナムの観光業界は123万人を超える外国人観光客数を記録し、2023年初頭以来の外国人観光客受け入れが「ピーク」に達したことを喜んだ。最初の11ヶ月間で、ベトナムを訪れた外国人観光客は合計1,120万人を超え、年初に設定された目標を300万人以上上回り、文化スポーツ観光省が設定したばかりの1,200万人～1,300万人という目標にほぼ達した。過去11ヶ月間で、韓国は320万人（全体の28.5%）の観光客を送り出し、引き続き最大の市場となった。中国は150万人で2位。次いで台湾（3位）が75万8,000人、米国（4位）が65万8,000人、日本（5位）が52万7,000人の観光客をベトナムに送り出した。

ホーチミン市を訪れる外国人観光客

国家観光局のデータにホアン・アン氏（ ハノイのツアーガイド）は驚いた。新型コロナウイルス流行直後に比べるとハノイへの訪問者数はかなり回復しているものの、全体としてはまだ非常に少ないからだ。 「先月、ヨーロッパの観光客グループをセルフガイドツアーに案内しました。いくつかのサービスだけを予約し、行く先々で現地ガイドを雇いました。彼らはハノイに1泊2日滞在した後、サパへ向かいました。その夜、私はグループ全員をタヒエンへ案内しました。午後10時半を過ぎていましたが、店が並ぶ通りはまだ閑散としていました。ドイツ人の友人が私にこう尋ねました。『なぜここは混雑していると口コミで書いてあるのですか？それともベトナム人は夜遅くまで出かけるのですか？』と。私も説明できませんでした。昨年の同じ時期にもゲストを案内したのですが、午後9時から既に人でいっぱいで、ライブミュージックが大音量で流れていました。今年は不思議なほど閑散としていました！ハノイを訪れる西洋人観光客の90%以上がタヒエンに行くので、もしタヒエンが閑散としていたら、ゲストがどこにいるのか分かりません」とホアン・アン氏は語りました。

トレードユニオン観光株式会社の取締役会長、タイ・ドアン・ホン氏も、海外からの観光客の急激な増加に驚いている。つい最近、ホン氏はホーチミン市1区の中心部にあるランドンホテル（トレードユニオン社所有）の予約を多くの外国人団体がキャンセルしたという悪い知らせを次々と受け取った。これは、厳しい経済状況を受けて、外国人観光客も支出を減らし、旅行計画を「キャンセル」したためだ。昨年10月から12月までの期間やパンデミック前の数年間と比較すると、今年ランドンホテルを予約した外国人観光客の数は30～40%減少した。

多くの外国人観光客は観光以外の目的でベトナムを訪れますが、統計には含まれています。

タイ・ドアン・ホン氏のフーコック、ダナン、ニャチャン、ハノイの観光業に携わる友人たちも、状況はそれほど良くなく、「低迷している」と報告しています。昨年は国内観光客が爆発的に増加し、海外旅行者の不足分をある程度補ったものの、今年は経済難で人々が衣食住の心配ばかりしていたため、旅行需要も減少しました。さらに、航空運賃の高騰は、多くの家族旅行や企業のチームビルディング旅行の計画に大きな打撃を与えました。ハノイとフーコックでチームビルディング旅行を計画したものの、費用が高すぎて中止せざるを得なかった団体もありました。航空運賃は旅行代金全体の50～60%を占めていました。ダラット、ファンティエット、ブンタウといった近隣の目的地に移動した場合でも、ほとんどの顧客は既に多くの旅行を経験しており、旅行への期待が薄れていたため、来年まで資金を貯めてから計画を実行することにしました。

「ホテルもレストランも閑散としています。売上は昨年比で10～15%減少し続けています。コンダオから帰ってきたばかりですが、年末で週末なのにまだ人影がまばらです。普段なら空席がなくて飛行機のチケットを買うことさえできません。先週フーコック島に行ったのですが、巨大で壮麗で近代的な空港を見ましたが、駐機しているのはベトジェットエアの飛行機1機だけで、胸が張り裂ける思いでした。以前はピーク時には1日に130～150便の便があったフーコック島ですが、今では国際線は1日に1～2便しか飛んでいません。人気の観光地も閑散としているのに、観光客の急増はどこから来ているのでしょうか？」とタイ・ドアン・ホン氏は尋ねました。

統計的な誤差か、目標値が低すぎるのか?

観光統計が多くの疑問を投げかけるのは今回が初めてではない。ある観光専門家によると、何年も前に観光開発研究に携わる人々が、業界の報告書の質が低く、データの信頼性が低いと指摘していたという。私たちはベトナムを訪れる外国人旅行者を全て集め、観光産業のために「包摂」しているだけなのだが、1100万人を超える旅行者のうち、観光目的で来た人は何人、親族訪問で来た人は何人、1～2日だけ仕事をして帰国した人は何人、外交官やビジネス客は何人…など、分類も特定もされていない。公安省のデータによると、入国目的別に見ると、2023年の最初の10ヶ月間にベトナムに入国した外国人のうち、85%が観光目的で、15%が投資、仕事、親族訪問、留学などのその他の目的で入国している。しかし、実際には、統計手法にはまだ多くの欠陥があるため、この数字も正確な数値を出すのは難しい。

言うまでもなく、地方自治体が観光局に報告するデータも混乱を招きます。オーストラリアからの同じ200人組の観光客がハノイに到着し、ハノイが「記録」した後、同じ観光客がホーチミン市へ飛び、ホーチミン市が外国人観光客リストに追加するといったケースが多々あります。最終的に、両方のリストが観光局と省庁に報告・追加されるため、観光客数は200人組と表示されますが、複数の場所を訪れ、各省が同様の統計作業を行っている場合は400人、あるいは600～800人にも及ぶ可能性があります。これが、2022年のような「半泣き半笑い」の状況につながる原因でもあります。2022年には、国全体で年末までに外国人観光客500万人の目標を掲げていましたが、11月末時点での訪問者数は約300万人にとどまり、ホーチミン市ではすでに500万人の外国人観光客を迎え入れています。

「このような混乱したデータでは、計画が超過したとしても喜ぶことはできません。観光客の支出減少は考慮されていません。観光客の増加率は、ホテル、レストラン、そして付随するサービスシステムの収益増加率と比例している必要があります。大都市、観光の中心地の活気に満ちた雰囲気と比例している必要があります。そうして初めて、観光業が回復したと言えるのです」と専門家は強調した。

依然として重要な問題は資源です。私たちの企業は主に中小企業であり、資源が非常に乏しいため、当局と協力して国際市場の再構築と観光振興に取り組むためには、政府からの優遇的な資金源を確保する必要があります。政府は、これらの活動を促進するために、観光開発支援基金の活動を刷新する必要があります。

ベトナム観光協会会長 ヴー・テ・ビン氏

一方、ベトナム観光協会のヴー・テ・ビン会長は、観光産業が9月以降、海外からの観光客受け入れ目標を上回り、早期に目標達成に至ったことを認めた。しかし、実際には、当初の計画が低水準に設定されていたため、外国人観光客数は依然として低いことが観測で示されている。目標達成のためには、地域諸国と同等の水準に達し、パンデミック以前と同等の活力を取り戻すには、目標の2倍の目標達成が必要となる。同時に、国内観光客の伸び率も低下しており、観光エコシステムにおけるサービスは依然として多くの困難に直面している。

特別期間、特別なポリシーが必要

なぜベトナムは未だに多くの海外観光客を誘致できていないのでしょうか？この質問に関して、ブー・テ・ビン氏は特に、ベトナムの観光プロモーション活動が依然として遅く、効果がないことを強調しました。ビン氏によると、海外からの観光客をベトナムに誘致するためのプロモーション活動は不十分で、WTMロンドン（英国）やJATA東京（日本）といった世界有数の国際見本市の多くは無視され、あるいは参加も少なく、地元からの参加のみとなっています。これが、ベトナムの観光イメージを国際水準と比較すると見劣りさせている原因となっています。

一方、各省や市は、祭りや政治、文化、経済といった観光に関連したイベントなど、国内での表面的な活動の企画に重点を置きすぎています。祭りは国民の慣習や慣行、地域社会の精神生活から生まれたものであるため、観光と関連してはいても目的を達成できていません。言うまでもなく、観光客は盛大なオープニングセレモニーや何千人ものアマチュア俳優によるパフォーマンスにはほとんど興味を示しません。彼らが興味を持っているのは、伝統的な文化的アイデンティティだけです。もしそれらの資金が国際的な観光振興活動に振り向けられれば、はるかに効果的でしょう。さらに、市場では深刻な人材不足がサービスの質に影響を与えています。現在、観光産業は労働者の約60%しか惹きつけておらず、多くの高度なスキルを持つ労働者が他の産業に移っています。多くの観光事業者、特に宿泊施設は、訓練を受けていない労働者を顧客にサービスを提供せざるを得ません。言うまでもなく、新しい観光商品の研究開発への投資は依然として少なすぎます。

「依然として重要な問題は資金です。私たちの企業は主に中小企業であり、資金が非常に乏しいため、当局と協力して国際市場の再構築と観光振興を図るためには、国からの優遇資本源を確保する必要があります。政府はこれらの活動を促進するために、観光開発支援基金の活動を刷新する必要があります」とベトナム観光協会会長は提案した。

タイ・ドアン・ホン氏もこれに同意し、国際観光市場の回復が遅れている主な理由は厳しい経済状況にあると述べました。消費者が支出を抑えると、観光業が最初に、そして最も大きな影響を受ける産業となるでしょう。ベトナムの主要な送客市場である中国やロシアも困難に直面しているため、海外旅行を奨励していません。代替市場の創出を期待していますが、非常に困難です。こうした状況において、タイや台湾などの国や地域は、適切かつ的確な景気刺激策を実施しています。政府は予算を支出し、観光客に現金を払い戻して、消費や買い物を促します。例えば、台湾では、団体旅行客が4泊する場合、ホテルは1泊ごとに1人あたり200台湾ドルを値下げします。旅行終了時には、乗客1人あたり800台湾ドルが払い戻されます。この資金は、ホテルではなく政府が需要刺激策として支援しているものです。

「ベトナムのプロモーションや景気刺激策は、主に政府が企業に価格引き下げを働きかけるためのものですが、企業は疲弊し、赤字に陥っています。では、価格引き下げのための資金はどこから捻出できるのでしょうか？ 航空運賃の高騰が旅行を苦痛にすることは誰もが理解していますが、投入コストが急騰し、運航数が増えれば増えるほど損失が拡大する中で、航空会社に価格引き下げを強制することはできません。このような特別な時期には、特別な規制政策が必要です。政府は、観光産業、特に航空産業への税金や手数料を減額することで、価格引き上げを回避し、適切で安定した価格を維持できるよう支援することで、均衡を図ることができます。そうすれば、より多くのプロモーションプログラムを実施し、需要を刺激し、ベトナムへの外国人観光客を誘致する余地が生まれるでしょう」とタイ・ドアン・ホン氏は述べた。

ダナンのチャム博物館を訪問する国際観光客

ダナンはアジアで最も魅力的な観光地の一つです。

国際旅行誌コンデナスト・トラベラーは、来年見逃せないアジアで最も魅力的な旅行先11カ所を発表しました。その中でダナンは2位にランクインしました。コンデナスト・トラベラーは、ダナンを美しいビーチ、高級リゾート、活気あふれるエンターテイメント施設、ユニークな自然保護区、特別な料理、そして毎年恒例の国際花火大会など、魅力的な旅行先として高く評価しています。

多くのユネスコ世界遺産に囲まれた近代的な沿岸都市ダナンは、国際便の再開、海外からダナンへの航空便の増便、観光を刺激するプロモーションプログラムの企画などにより、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、アジアで最も回復力があり、発展した観光都市の一つとなっている。

観光産業に大きな影響を与える小さな行動があり、私たちは注意を払う必要があります。例えば、アルコール濃度の規制です。警察は昼夜を問わず巡回し、街の隅々まで巡回し、道路の真ん中で一人ではなく大勢の人が立ち止まってアルコール濃度を検査します。これはベトナム観光のイメージに深刻な影響を与えています。多くの外国人観光客は、これが単なる検査であることを知らず、問題があると考えています。政策は正しいのですが、より多くの関係者の利益を調和させ、より合理的な方法で実施する必要があります。

労働組合観光株式会社取締役会長タイ・ドアン・ホン氏

ホーチミン市と上海間の直行便の就航

ベトジェットエアは、ホーチミン市と上海を結ぶ新路線を週7往復で開設しました。わずか4時間強の飛行時間で、中国で最も人口が多く、経済・金融の中心地でもある上海に容易にアクセスできます。一方、人口約900万人のホーチミン市は、活気に満ちた現代的なライフスタイルを持つベトナムの経済、文化、観光の中心地です。ベトジェットエアはまた、ホーチミン市の観光シンボルを機体に掲示し、親しみやすくおもてなしの心あふれるホーチミン市をPRするメッセージを発信しています。この直行便は、ベトナムと中国の二大都市間の観光と経済に新たな機会をもたらすことが期待されています。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/khach-tang-sao-he-sinh-thai-du-lich-van-yeu-185231203223659293.htm