米国で開催中の2024年ニューヨークモーターショーで、ヒュンダイのグローバル事業部長ホセ・ムニョス氏は、電気自動車の生産を増やし、モビリティソリューションを開発するために、3年間で510億ドルを投資する計画だと語った。
このうち約264億ドルは、インフラの研究開発や、純粋な電気自動車の新しい組み立てラインに使用される予定です。
韓国の自動車メーカーはまた、バッテリー技術や、ソフトウェアのアップデートを通じてアップグレードや追加機能の追加が可能なモデルなど、新しい電気自動車の研究開発に約231億ドルを投資する予定だ。
残りの11億9,000万ドルは、ソフトウェアとモビリティソリューションへの戦略的投資となります。
ヒュンダイ・アイオニック5純電気自動車モデルはベトナムで組み立てられ、販売されています。
韓国の自国市場への510億ドルの投資により、ヒュンダイは8万人の新規雇用を創出すると予想されており、そのうち約4万4000人は製品ラインを電動化し、排出量ゼロの目標を達成する計画に従事することになる。
さらに、韓国中央日報によると、現代自動車は韓国の首都ソウルにも新本社ビルを建設する予定だ。この複合施設は50階建てのビル2棟と低層ビル4棟で構成され、総工費は約33億ドル、9,200人の雇用を生み出す予定だ。
ヒュンダイは以前、ジョージア(米国)に電気自動車とバッテリー工場を建設するために126億米ドルを投資することを約束していました。これは現在、ヒュンダイにとって韓国国外における最大の投資となります。
現在、現代自動車傘下の2つのブランド、ヒュンダイとキアは、ヒュンダイのアイオニック5、アイオニック6、コナ・エレクトリック、キアのニロEV、EV6、EV9など、多くの純電気自動車モデルを発売しています。そのうちアイオニック5はベトナムで生産され、正式に販売されています。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-dau-tu-hang-chuc-ty-usd-de-phat-trien-o-to-dien-192240329145823218.htm
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