ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）は9月16日夜、9月14日から15日にかけて、部隊と請負業者がトゥドゥック駅で最後の歩道橋の桁スパンの設置を展開したと発表した。桁スパンのスパン長は32～33.5メートル、荷重容量は74.5～78トンである。
この歩道橋は、ホーチミン市初の都市鉄道プロジェクトの最終建設項目の一つです。
これは重要な節目であり、2024年末までにプロジェクトが商業運転を開始するのに間に合うように、地下鉄1号線のすべての歩道橋の接続が完了したことを示すものです。
投資家によると、請負業者は歩道橋の建築工事の完成も急いでいるとのことだ。9駅のうち、タンカン駅、タオディエン駅、アンフー駅、ラックチエック駅、フオックロン駅、ビンタイ駅、コンゲカオ駅の7駅の建築工事は既に完了している。
路線沿いには、主にヴォー・グエン・ザップ通りとハノイ高速道路沿いに、駅のトランジット階につながる9つの歩道橋が建設されています。橋の長さは場所によって異なりますが、それぞれ80～150m、幅約3.5m、高さ約5mです。
トゥドゥック駅と国立大学の最後の2つの歩道橋は、消防検査に間に合うように10月に完成し、プロジェクトを完了して2024年末までに商業運転を開始する予定です。
機械と技術者は定期的に夜間に歩道橋を稼働させて建設します。
投資家はホーチミン市運輸局および関連部署と連携し、トゥドゥック鋼鉄高架橋エリアにおける交通禁止および規制の解除に関する正式発表を行う予定である。
地下鉄1号線はホーチミン市初の都市鉄道プロジェクトであり、総投資額は43兆7000億ドンを超え、ロンビン車庫（トゥドゥック区）からベンタイン（1区）までの全長約20キロメートルに及ぶ。
この路線には、11 の高架駅に加えて、市内中心部にベンタイン駅、シティシアター駅、バーソン駅の 3 つの地下駅もあります。
プロジェクトは98%以上完了しており、システムの安全性評価、防火・消火設備の試験、運用担当者の訓練、歩道橋の建設などが行われています。計画によると、地下鉄1号線は2024年末までに正式に開業する予定です。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
コメント (0)