8カ月以上の工事を経て、ホーチミン市内の各地区を通る環状3号線の形が徐々に見えてきた。
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8ヶ月以上の工事期間を経て、ホーチミン市環状3号線（トゥドゥック市、ホックモン区、クチ区）の姿が徐々に見えてきました。XL3パッケージ（トゥドゥック市経由）の建設現場では、請負業者が有機層の掘削、地盤改良、杭打ち、橋脚の建設といった一連の作業を完了させています。
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パッケージ XL3 は長さ 3 km で、主な項目は橋梁建設、並行道路、排水システムです。
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ホーチミン市環状3号線は6月18日に着工し、ホーチミン市、 ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省を通過します。総投資額は約75兆4000億ドンです。これは、東南アジア地域の経済発展を促進する上で重要な役割を果たす重要な交通ルートです。
第1期は全長76キロメートル以上、高速道路4車線と並行道路の規模で、2026年に完成する予定。
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トゥドゥック市を通る環状道路3号線沿いの一連の「巨大な」不動産プロジェクト。
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ダン・トリ記者によると、ホーチミン市クチ地区を通る環状3号線のXL6パッケージの建設現場では数十人の労働者とエンジニアが働いている。
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クチ地区を通る区間であるパッケージXL6は、高速道路、河川高架橋、道路横断高架橋、省道15号線を通るトンネルなどを含み、全長約6.7kmである。
省道15号線の下のトンネルは、ホーチミン市環状3号線のXL6パッケージの最も重要な項目の1つです。
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建設現場では、何十人もの作業員が太陽に耐えながら鉄鋼を加工していた。
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掘削工事業者は掘削対象物に注目しています。
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完成すると、環状道路3号線は5つの高速道路とつながり、ホーチミン市 - チュンルオン、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ベンルック - ロンタイン、ホーチミン市 - モクバイ、ホーチミン市 - チョンタインを含む地域全体のつながりが生まれます。
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ホックモン地区を通る環状道路3号線セクション（パッケージXL8）は、グエン・ヴァン・ブア通りの高架、運河の高架、高速道路セクションなどを含み、長さが7km以上あります。
ホックモン郡を経由する第8次工事には、グエン・ヴァン・ブア通りにかかる高架橋、2本の運河高架橋、そして全長7kmを超える高速道路区間が含まれており、総工費は1兆4,170億ドンに上ります。また、第8次工事では、省道9号線（ホックモン郡グエン・ヴァン・ブア通り）の橋梁建設が予定されており、基礎工事や杭打ち工事に多くの機械と作業員が携わっています。
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グエン・ヴァン・ブア通りにかかる高架道路の支柱と杭が建設されました。計画通り、環状3号線全線は2025年に完成し、2026年から運行開始となります。
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グエン・ヴァン・ブア通りは、ホーチミン市とロンアン省、ビンズオン省などの近隣省を結ぶ商業道路であるため、しばしば渋滞します。写真は2月27日正午に撮影。
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ホーチミン市環状3号線全体が完成すれば、産業回廊開発のための空間が確保され、多くの港湾集積地がつながり、移動時間と物流コストが削減されます。また、このプロジェクトは地域の連結性を高め、南部主要地域の経済・社会発展を促進することが期待されています。
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ホーチミン市環状3号線の地図（画像：Nga Trinh）。
ダン・トリ氏によると
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