交通インフラは地域の連結性と経済発展を促進する

交通インフラは経済の「血脈」であり「背骨」であると考えられています。近年、中央政府の支援を受け、タインホア省はインフラ投資に最大限の資源を投入し、交通インフラを同期化・近代化することで魅力を高め、「鷲」を巣へと誘い込み、社会経済発展を促進する原動力となっています。

南北高速道路連絡ルート、国道1A号線からギソン港までの建設。

第19回タインホア省党大会決議は、インフラ整備を突破口の一つと位置付けました。交通インフラ整備は、2020年8月5日付政治局決議第58-NQ/TW号「2030年までのタインホア省の建設と発展、そして2045年までのビジョン」に基づき、タインホア 省がハノイ、ハイフォン、クアンニンと共に北部の開発四角地帯となるための「鍵」であり「重要な連結点」の一つです。近年、タインホア省は好機を捉え、大胆かつ強力な指導力を発揮し、最大限の資源を動員し、投資ソリューションを同時並行的に実施し、交通インフラを整備し、省内主要経済圏の連携強化に注力し、地域連携を促進しています。

計画、メカニズム、開発政策の構築は、長期的なビジョンを掲げ、一歩先を見据えて、同期的に進められています。交通プロジェクトへの資金配分は、集中、焦点、そして重点を確保するため、優先的に行われ、道路交通インフラへの投資が最も大きくなっています。中央政府は、タンホア省を貫く高速道路に投資しました。国道1号線、 ホーチミン通りと並んで、東部高速道路軸への投資が行われ、開通しました。これは、省内、地域、そして全国の地域、地区、経済の中心地を結ぶ、省の新たな外部交通路を形成しています。近年、省内の重要な接続道路が完成し、供用を開始しました。例えば、国道217号線と国道45号線、国道47号線を接続する交通路建設投資プロジェクト、国道1号線と国道45号線を接続する道路プロジェクト、サムソン～クアンスオン間の沿岸道路プロジェクト、タンホア市とトースアン空港を結ぶ道路プロジェクトなどです。

ギソン経済特区（KKTNS）は、常に活気と賑わいをイメージさせます。特に近年、KKTNSの交通インフラは中央政府と省から投資誘致の注目を集めており、省および地域の投資誘致と社会経済発展を促進する原動力となっています。

南北高速道路及び国道1A号線（ギソン港）建設プロジェクトの建設現場を視察した際、機械の轟音、スタッフと労働者の献身的な努力は、労働生産が「新時代の兆しを帯びている」ことを「描き出していた」。南北高速道路及び国道1A号線（ギソン港）建設プロジェクトは、2022年12月13日付の省人民委員会決議第4430/QD-UBND号によって承認され、総投資額は1兆3,450億ドンで、2024年2月に着工し、27ヶ月の工期を経て完成する予定である。

プロジェクトの建設期間中、経済区及びタインホア工業団地投資建設プロジェクト管理委員会は、各建設項目の技術面及び品質面を指導・監督するため、建設現場への担当者とエンジニアの増員を行いました。各機能部門、プロジェクト通過地点の地方自治体、そして請負業者と連携し、困難や問題の解決に努めました。関係者を動員し、合意形成を図り、速やかに現場整地作業を完了させ、建設部門にとって好ましい環境を整え、進捗と品質の確保に努めました。

2025年3月末までに、本プロジェクトの建設部門は、総工量の35%以上を完了しました。これには、4kmの道路の基礎工事、約2kmのアスファルトコンクリート舗装、ゴックリン村とアンソン村の山岳区間の掘削・削正、水平排水暗渠の建設、路線上の4～7橋梁の基礎工事が含まれます。特に、鉄道高架と国道47B号線は、総工量の50%以上を完了しています。

プロジェクト管理第2部（タインホア経済区・工業団地投資建設プロジェクト管理委員会）のトラン・クアン・トップ部長は、「これはギソン町における大規模かつ重要なプロジェクトであり、省党委員会、省人民委員会、そしてあらゆるレベル、あらゆるセクターから大きな注目を集めています。委員会は、建設現場の引き渡しにおける困難や障害を取り除くために、各地域と連携し、同行しました。プロジェクト管理委員会と建設請負業者に対し、建設の進捗と品質確保のためにあらゆるリソースを投入するよう指導することに注力しました」と述べました。

委員会は、各部署に解決策を実施させ、困難を克服し、建設の進捗を加速させ、計画より早くプロジェクトを完成させ、2025年末の供用開始を目指すよう指導することに重点を置いています。この路線は、地域内の地域間交通軸として、また国道1号線と南北高速道路に直結する外部交通路線としての役割を果たします。完成後は、省西部とNSKTK間の移動時間を短縮し、貨物と旅客の輸送を確保し、南北高速道路、ギソン・トースアン道路、地域路線とトースアン空港、ギソン港を結ぶ完全な交通ネットワークを構築します。同時に、沿線の工業団地（第3工業団地、第4工業団地を含む）への交通の利便性を高め、沿岸観光の接続性も向上させます。

今後、タインホア省は、インフラ整備の進展に貢献するためのソリューションを継続的に展開し、社会経済発展を促進するための推進力を生み出していきます。資源を動員し、大規模かつ重要なプロジェクトの完成、地域間の連携、活力ある経済中心地への投資に資金を投入し、南北高速道路の交差点と省内の経済・政治中心地、工業団地、観光地、都市部、港湾、空港を結ぶ路線に重点を置きます。

地域を結ぶ道路や、幸福な海岸線を結ぶ橋を旅する中で、省内の交通システムの発展をこれまで以上にはっきりと実感しています。これは投資家や企業にとって大きな魅力となり、新たな空間を開拓し、タインホア省の力強く持続的な発展への意欲を喚起し続けています。

記事と写真：Khoi Khoa

出典: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm