ハノイ市運輸局は、市人民委員会に対し、現在から2025年までに高架と低地の環状2号線（Nga Tu So - Cau Giay区間）を改修・拡張するプロジェクトのための投資準備の調査と即時実施を優先するよう提案した。

断面幅53.5m、延長3.44km、推定投資額8兆5000億VNDの高架・低地環状2号線（Nga Tu So～Cau Giay区間）を改修・拡張する投資プロジェクト。

ハノイ運輸局の計画によれば、このプロジェクトは、Nga Tu So交差点の交通圧力を軽減し、環状2号線の高架区間であるVinh Tuy - Nga Tu Soの有効性を促進するために実施される。

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2023年、ハノイの交通部門は、ガー・トゥ・ソー通りとラン通りの交差点で交通整理を何度も行う予定だ。写真：ディン・ヒュー

ハノイ市は1年前（2023年1月）、計画通り拡張工事を組み合わせ、環状2号線沿いのヴィントゥイ橋からガートゥソーまでの高架道路を建設するプロジェクトを開通させた。

ビントゥイ～ガートゥソー高架道路は、全長5km以上、断面積19mです。プロジェクトは2018年4月22日に着工しました。BT（建設譲渡）方式に基づき、下層区間と上層区間を合わせた総投資額は約10兆ドンです。

環状2号線がビントゥイ橋からガートゥソまで開通して以来、全線にわたる交通渋滞は大幅に改善されました。しかし、交通部門が2023年に多くの交通迂回計画を試行しているにもかかわらず、ガートゥソ通りとラン通りの交差点は依然として渋滞が続いています。

計画されているハノイ環状 2 号線全体の長さは 43 km 以上、断面は 50 ～ 72.5 メートルです。これはビントゥイ - ミンカイ - ガートゥヴォン - ガートゥソー - ラング - カウザイ - ボーチコン - チュオンサー - グエンヴァンリン - ヴィントゥイを通る市内交通路であり、閉鎖ベルトを形成している。

現在、ニャットタン橋、ビントゥイ橋、ドンチュウ橋の3つの大きな橋を含む環状道路2号線の32kmが完成しています。

ハノイ、ガー・トゥ・ソー交差点の交通規制を正式に実施

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ハノイ運輸局は、12月30日から道路の拡張と中央分離帯の切断工事を完了し、ガートゥソー交差点の交通整理を開始した。