まだ土地にこだわっている
2024年9月初旬、Giao thong新聞の記者は、ナムディン省(スアンチュオン郡スアンニン村)のナムディン-ラッククアン道路-海岸道路の新工事現場を訪れ、各項目の請負業者の慌ただしく緊迫した工事の雰囲気を記録しました。
請負業者のダイフォン・インフラストラクチャー建設株式会社がラック・クアン橋のブロック K0(橋脚 T7)を建設しています。
Km15+740~Km19+00区間では、施工業者は砂の充填、路盤材の積み下ろし、廃石の設置、砕石の整地に重点を置いています。同時に、照明の設置、硬質縁石の設置なども実施されています。
ラッククアン橋建設パッケージには、多くの機材が集中しています。K0ブロック(T7柱)の建設工事が進行中で、T6柱のK0ブロックでは足場が組まれ、T7柱では鋳造機が設置されています。炎天下の中、数百人の技術スタッフと作業員が、プロジェクトの各項目を着実に、そして迅速に完了させています。
クリップ: 請負業者のダイフォン・インフラストラクチャ建設株式会社が、ナムディン省の沿岸道路である新しいナムディン-ラッククアン道路プロジェクトで表層を敷設しています。
ダイフォン・インフラ建設株式会社は、ジャオ・トン紙の記者グエン・マイン・リン氏に対し、現在までにフェーズ2の進捗が約65%完了していると語った。
「ここ数日の厳しい暑さにもかかわらず、技術スタッフ全員と昼夜交代制で働く200人以上の作業員が、定められたスケジュールの完了に向けて全力を尽くしています。2025年第2四半期の開通を目指し、プロジェクト全体の進捗を確実にすべく尽力しています」とリン氏は述べた。
請負業者がLac Quan橋のアプローチ道路の盛土を建設中。
プロジェクトの投資家であるナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会(PMU)によると、省人民委員会が承認した計画によれば、全ルートは2024年12月31日までに開通し、2025年6月30日までに完成することが保証されている。
しかし、現在に至るまで、このプロジェクトは住宅地や公共事業のための用地確保において依然としていくつかの問題を抱えています。
具体的には、チュックニン区では幹線に低圧電柱が12本残っています。スアンチュオン区では、幹線住宅地は20m(3世帯)、支線住宅地は220m(15世帯を含む)。公共事業では、35kV中圧電柱が6本、22kV低圧電柱が10本残っています。
GPMB 評議会は電柱の建設を終え、道路にパイプを敷設しており、残りの作業は送電線の移動です。
プロジェクト全体は契約金額の50%以上に達しました。
ナムディン省建設投資プロジェクト管理委員会のディン・ヴァン・フオン委員長は、ナムディン-ラッククアン-海岸道路の新建設プロジェクトは、ナムチュック、チュックニン、スアンチュオン、ハイハウ、ジャオトゥイの5つの地区の18の町村を通過する全長約24.7kmで、総投資額は5兆9,950億ドンであると語った。
プロジェクトの起点は、ナムディン市(ナムチュック県ナムクオンコミューン)の南軸道路建設プロジェクトに接続し、終点(Km24+662)は海岸道路である国道37Bの交差点に接続します。
請負業者のダイフォン・インフラストラクチャー建設合弁会社は、左側のKm17+850からKm18+350まで表層を圧延しています。
本プロジェクトは、一級一般道路規模、設計速度100km/h、路面8車線、路面構造A1級の高規格道路です。2022年12月に着工し、2025年第2四半期の概ね完成を目指します。
路線上の橋梁および暗渠部分は、既存の橋梁および暗渠構造物と整合させ、道路規模に適合するよう設計されます。ラック・クアン橋については、既存の橋梁をそのまま残し、その右側に幅員B=17.0mの新設ユニットを建設します。
フォン氏によると、現在までにプロジェクトの3つのパッケージすべてが締結済みの契約通り順調に進捗しており、プロジェクト全体の実施量は契約金額の約50%に達している。投資家と請負業者は、あらゆる困難と障害を克服し、プロジェクトが予定通りに完了するよう、着実に進捗に努めている。
ラック・クアン橋に通じる道路を建設している請負業者。
「新しいナムディン-ラッククアン-沿岸道路は、ナムディン市の中心部と省の南部および南東部地区を結ぶ戦略的なルートであり、ナムディン市の環状線I、II、IIIを結ぶ放射軸であり、現在の国道21号線の役割に取って代わり、地元の社会経済発展の推進力を生み出す」とフオン氏は説明した。
このプロジェクトが完成すれば、道路交通網の完成、省内の交通システムの近代化、地域および国の交通システムとの便利な接続、そして現在非常に狭い国道21号線の負荷軽減に貢献することになります。
このプロジェクトにより、省南部の地区からナムディン市中心部、首都ハノイ、紅河デルタの各省や都市への物資や乗客の輸送時間も短縮される。
同時に、このプロジェクトは南部地区の開発スペースも開拓し、投資を誘致し、プロジェクトが通過する地域とナムディン省の社会経済発展を促進するための好ましい条件を作り出します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
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