本日のガソリン価格は2025年7月7日RON95の最高値、原油は0.48%下落

今日のガソリン価格は2025年7月7日RON95の最高値で、原油は0.48下落しました — 本日のガソリン価格は2025年7月7日RON95の最高値、原油は0.48%下落

2025年7月7日現在の国内ガソリン価格

商工省・財務省の発表によると、7月3日午後3時から国内ガソリン価格は1リットル当たり930ドンから1,210ドンに値下がりした。

具体的には、RON 95-IIIガソリンは1,210ドン下落して1リットルあたり19,900ドン、E5 RON 92ガソリンは1,090ドン下落して1リットルあたり19,440ドンとなりました。この価格下落により、ガソリン小売価格は6月初旬と同水準に戻りました。原油価格も大幅に下落し、軽油は940ドン下落して1リットルあたり18,400ドン、灯油は1リットルあたり18,130ドン、重油は1kgあたり15,800ドンとなりました。

ガソリンの種類	事前調整価格（VND/リットルまたはVND/kg）	削減レベル（VND/リットルまたはVND/kg）	調整価格（VND/リットルまたはVND/kg）
ガソリンRON 95-III	21,110	1,210	19,900
E5 RON 92ガソリン	20,530	1,090	19,440
ディーゼル	19,340	940	18,400
油	18,130（変更なし）	0	18,130
燃料	16,600	800	15,800

RON 95ガソリン価格は、過去5回の値上げに続いて2回連続で値下がりし、2021年6月と同等の4年間で最低価格となった。今年初め以来、RON 95ガソリンは15回値上がり、13回値下がりしている一方、ディーゼルは14回値上がり、13回値下がりし、横ばいが1回となっている。

この管理期間中、両省庁はガソリン及び石油製品用の石油価格安定基金の使用及び積み立てを行っていませんでした。世界の石油価格は、OPECプラスによる8月からの増産計画、米国の原油備蓄量の増加、ロシアとウクライナの紛争の長期化、イランによるIAEAとの協力停止など、多くの要因により変動しました。世界平均価格は、RON92ガソリン（E5 RON92との混合）が1バレルあたり77.826米ドル、RON95ガソリンが1バレルあたり79.622米ドル、軽油が1バレルあたり86.932米ドル、灯油が1バレルあたり84.578米ドル、重油が1トンあたり420.764米ドルとなりました。

国会決議に基づき、7月1日よりガソリンの付加価値税（VAT）が10%から8%に引き下げられ、生産・事業コストの削減とインフレ抑制に貢献する。商工省によると、2025年の最初の6ヶ月間の国内ガソリン価格は2024年の同時期およびそれ以前の年よりも低くなり、経済にとって好ましい状況が生まれると予想されている。

世界市場における2025年7月7日現在のガソリン価格

直近の取引セッションでは、主要燃料のほとんどが下落傾向を示し、中でも天然ガスは1.30%の下落と最も大きく下落しました。原油とブレント原油もそれぞれ0.48%と0.54%下落しました。ガソリン、暖房用燃料、石炭などの燃料もわずかに下落しました。

対照的に、エタノールとウラル原油はそれぞれ0.73%と1.18%の価格上昇を記録し、一部の燃料商品のわずかな回復を示した。

2025年7月7日早朝の世界市場におけるWTI原油価格（ベトナム時間） — 2025年7月7日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるWTI原油価格

世界市場における2025年7月7日のガソリン価格 — 世界市場における2025年7月7日現在のガソリン価格

先週、世界の原油市場は2営業日の価格上昇と3営業日の価格下落を経験しました。これは、地政学的緊張を背景に原油価格が高値を維持するという投資家の期待が後退し、生産状況と原油市場の実需を注視していることを表しています。

原油価格は、米国とイランの核交渉再開の計画や、米国の関税停止期限が数日後に迫っていることによる世界貿易関係の不確実性によっても圧迫された。

欧州は関税エスカレーションのリスクを回避するため、現行協定の延長を検討している。英銀バークレイズは、需要見通しの改善を踏まえ、ブレント原油価格の予想を2025年に1バレル72ドル、2026年に70ドルに修正した。プライス・フューチャーズ・グループのシニアアナリスト、フィル・フリン氏は、OPECプラスが予想以上に増産する可能性があるとの懸念から、投資家による利益確定の動きが見られると述べた。

投資家は慎重な姿勢を崩しておらず、OPECの決定とトランプ政権の経済動向を注視している。Axiosの報道によると、米国は今週イランとの核交渉を再開する見込みで、一方、イランのアッバース・アラグチ外相は、イランが核拡散防止条約（NPT）へのコミットメントを維持すると明言した。

さらに、米国の関税延期期限が迫る中、欧州連合（EU）と米国間の交渉がほとんど進展していないことから、世界的な貿易摩擦が引き続き市場の重しとなっている。EU代表はまた、関税エスカレーションのリスクを回避するため、EUは現行協定の延長を検討する可能性があると述べた。

もう一つの重要な動きは、7月5日にOPECプラスが8月の原油増産を発表したことです。ウィーンで開催された会合で、オーストリア、サウジアラビア、ロシア、その他主要OPECプラス加盟国6か国は、日量54万8000バレルの増産に合意しました。これは、従来の日量41万1000バレルの予想を上回る増産量です。この決定は、今後の原油価格の動向に大きな影響を与えると予想されます。

今後の国内ガソリン価格動向予測

国内ガソリン価格の最大の決定要因は、世界の原油価格です。地政学的緊張、需要回復、あるいはOPECプラスによる減産により、ブレント原油価格とWTI原油価格が引き続き上昇すれば、国内ガソリン価格もそれに応じて上昇する傾向があります。逆に、供給が拡大したり需要が減少したりすれば、価格は下落する可能性があります。

USD/VND為替レートの変動も輸入ガソリン価格に影響を与えます。USDがVNDに対して上昇すると、輸入コストが増加し、国内ガソリン価格が上昇します。

税金、手数料、および州の価格安定基金の調整により、ガソリン小売価格は上昇または下落する可能性があります。安定基金がコストの相殺に利用された場合、価格は安定するか、わずかに下落する可能性があります。

ガソリンの国内需要、特に夏季や年末年始などのピークシーズンは価格に影響を与えます。供給が限られている一方で需要が急増すると、価格は上昇する傾向があります。

次回の調整期においては、世界の原油価格が小幅な上昇傾向を維持するか、高水準で安定し、為替レート圧力や税制も変化がなければ、国内ガソリン価格は小幅な上昇または横ばいとなる可能性がある。一方、世界の原油価格に下落の兆候が見られる場合や、安定化基金による支援策が強力に適用される場合には、ガソリン価格は下方調整されるか、現状水準にとどまる可能性がある。

出典: https://baodanang.vn/gia-xang-dau-hom-nay-7-7-2025-ron-95-o-muc-cao-nhat-dau-tho-mat-0-48-3265137.html