ジェマデプト・コーポレーション(コード:GMD)は、1990年に設立されたユナイテッド・トランスポート・エージェンシー・コーポレーションとして、コンテナサービスおよび港湾輸送事業を展開していました。ジェマデプトは最近、同社の事業活動に関する情報を更新しました。
ジェマデプトは10月にナムディンヴー港フェーズ3の建設を開始する準備を整えている(写真TL)
具体的には、ジェマリンク港はフル稼働しており、2024年上半期には80万TEUに達する見込みです。米国市場での生産量の回復と、第2四半期のシンガポール港からの移管により、2024年通年の推定生産量は150万TEU/年となります。
ナムディンブー港プロジェクトに関しては、現在、港はフル稼働しており、月平均10万TEUに達していますが、港湾業務の拡大の必要性が高まっています。
ジェマデプトによると、同社はナムディンブー3プロジェクトのライセンス手続きを完了しており、2024年10月に港の建設を開始する予定だ。港は2025年末までに稼働する予定だ。
ナムディンブー3港の総投資額は2兆5,000億ドンです。完成すれば、ナムディンブー港群の総取扱能力は180万TEUに増加し、現在の取扱能力比で67%増加すると予想されています。
さらに、カンザー港とカイメップハー港のプロジェクトは、早くても今後5年以内に稼働を開始する見込みです。これにより、同港湾ユニットの現在の南部港湾システムでは新たな港湾容量が不足しています。そのため、現時点で容量増強が可能な港は、ジェマリンク2のみとなります。
SSIリサーチによると、GMDは2025年にはかなり明るい見通しを持っています。港湾能力拡大プロジェクトの状況は、実施のための資本増加の選択肢に左右されます。
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出典: https://www.congluan.vn/gemadept-gmd-chuan-bi-khoi-cong-cang-nam-dinh-vu-giai-doan-3-post316170.html
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