東南アジアの大物実業家に納車された最初のフェラーリ12Cilindri

したがって、フェラーリ 12Cindri の納車枠を提供される東南アジアで最初のディーラーは、アジアで最も印象的なフェラーリ ディーラーであるフェラーリ シンガポールです。

フェラーリ 12Cilindri は、812 の成功に代わる最新のスーパーカー モデルです。この車は、先代モデルが残した 6.5 リットルの自然吸気 V12 ガソリン エンジンを忠実に継承し、完全に新しいデザインを採用しているため、ガレージに欠かせない跳ね馬となることが期待されます。

ベトナムでは、フェラーリ12Cilindriスーパーカーが発売されるやいなや、グエン・クオック・クオン氏（通称クオン・ド・ラ）というスーパーカー愛好家が、すぐにでも購入したいという希望を表明した。この山間の町の有名人がフェラーリ12Cilindriを注文したかどうか、注文したとしてもいつ車が届くのかはまだ明らかではないが、ASEAN圏の大物たちには、すでに車が届けられている。

ASEANで初めてフェラーリ12Cilindriの納車を担当する栄誉に浴したディーラーは、アジアで最も印象的なフェラーリディーラーの一つであるフェラーリ・シンガポールです。このフェラーリ12Cilindriの外装は赤を基調とし、カーボンや黒のペイントが施されたディテールが随所に散りばめられています。内装はダークトーンでまとめられています。

フェラーリ12チリンドリ・スーパーカーのデザインは、フェラーリ365GTB/4デイトナへのオマージュです。ボンネットにはブラックのストライプが施されており、デザイナーの判断で取り外したり、他の色に変更したりすることはできません。インテリアはプロサングエとローマからインスピレーションを得ており、アナログメーターを装備しない初のセグメントとなっています。

この車は、812スーパーファストと比較して、アクティブエアロダイナミクスとパッシブエアロダイナミクスを組み合わせ、空気抵抗係数（Cd）を向上させています。リアには、高速走行時のダウンフォースを向上させるスポイラーが装備されています。スポイラーの片側は時速60kmで最大10°まで傾斜し、空力ブレーキとして機能し、高速走行時に50kgのダウンフォースを発生させます。

フェラーリ12Cilindriは前後21インチホイールを装備しています。タイヤはミシュラン・パイロットスポーツS5またはグッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツです。

ブレーキシステムは（398mm/フロント）と（360mm/リア）で構成され、電子制御の「ブレーキ・バイ・ワイヤ」コマンドによって作動します。車両は4輪操舵です。

このモデルの興味深い点はボンネットの下にあります。フェラーリ 12Cilindri スーパーカーには追加の電動機械はなく、6.5 リットルの自然吸気、最大 819 馬力の V12 ガソリン エンジンのみが搭載され、印象的なのは車の最高回転数が 9,500 rpm に達することです。

フェラーリは、12Cilindriオープントップバージョンは8速デュアルクラッチトランスミッションを使用し、車は2.9秒で発進から時速100キロまで加速し、7.9秒で時速0から200キロまで加速し、最高速度340キロに達することができると述べた。

フェラーリ12Cilindriスパイダーはやや遅く、時速100kmまで2.95秒、時速200kmまで8.2秒かかります。クーペの重量は1,560kg、スパイダーの重量は1,620kgです。

ビデオ: フェラーリ 12Cilindri Spider スーパーカーの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-12cilindri-dau-tien-ban-giao-cho-dai-gia-dong-nam-a-post1547893.html