ソントゥ橋アプローチ道路プロジェクト、進捗遅れの危機に

多くの場所で交通渋滞

国道14H号線とDT609C号線（トゥボン川を横断するトゥ川を含む）を結ぶ道路は、タンアン96建設株式会社、368建設株式会社、クアンダイベト建設株式会社を含む建設会社連合によって建設されています。タンアン96建設株式会社の代表者によると、ズイタンコミューン（ズイスエン）では、DH10.DXルートとの分岐道路の交差点が2世帯の住宅によって依然として塞がれており、建設会社は道路の右側半分しか完成していないとのことです。

投資家であるクアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、フォンさんの家族が土地の割り当てを求める請願書を提出した（計画は承認され資金も提供されたが、彼らは同意しなかった）と述べた。

タンアン96建設株式会社の現場責任者であるエンジニア、ファム・ヴァン・トー氏は、請負業者がサービス道路を建設し、km3+000～km3+380の軟弱地盤を処理・処理するために、地元住民に連絡して土地を借りなければならなかったと語った。この場所には、干拓地に関連する世帯がまだ74世帯も住んでいるからだ。

また、本事業のアクセス道路とDH17.DX号線（コミューン行政センター前を通る道路）の交差点では、ホー・ヴァン・ミン氏世帯の移転のため、請負業者がルートを開通させることができていません。また、M1橋脚の背後では、タイ・ティ・トゥイ氏世帯とタイ・ヴァン・タイ氏世帯の移転が完了していないため、アクセス道路の建設が進められていません。

[ビデオ] - DH.10DX ルートとの分岐道路交差点の位置には、依然として土地の問題が残っています。

さらに、ズイタン村では、相続手続き、カオ・ティ・ホン、ヴァン・ティ・ティエット、グエン・ティ・サウ各家間の争いなど、様々な理由により、土地の開墾が依然として滞っており、4つの墓地が出現しました。ズイタン村のトゥ・ボン・ドン村では、リエンさんの家族が墓地の土地（調査時点では不明）でトウモロコシを栽培していますが、現在補償を求めています。

ズイフー村（ズイ・スエン）では、依然として4件の土地収用問題が発生。特に、グエン・フオック・ロン氏の世帯には移転用地が確保されておらず、ズイフー村行政センターを通る道路と接続する新道路の建設が停滞している。

遅延のリスク

プロジェクトの進入道路と国道DH17.DXの交差点は、ホー・ヴァン・ミン氏のための土地造成工事で行き詰まっている。写真：CT

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路は全長6km（ソントゥ橋699mを含む）で、そのうちズイスエン地区を通る区間は5km（既存道路利用区間0.9km）、残りの整地面積は4.1km、ダイロック地区を通る区間は1kmです。プロジェクトは2022年9月5日に開始され、契約に基づく進捗は2024年11月までです。現在、ソントゥ橋の橋桁はすべて鋳造済み、8/16径間の架設、8/8径間の打設、橋台2/2、柱11/15が完成しています。T2、T11、T12柱は現在建設中です。

旧道（ズイ・フー村）と接続する新道区間の建設は、土地の整地問題により中断されている。写真：CT

道路分野では、ズイ・スエン地区では350m区間（ズイ・フー村）のアスファルトコンクリート1層目が完成し、照明も設置されました。ダイ・ロック地区では600m区間（ダイ・タン村）のアスファルトコンクリート1層目が完成し、照明も設置されました。投資家によると、新規建設契約の金額は1100億/2870億ドン（全体の38%を占める）に達しました。アクセス道路の建設は、多くの区間で用地取得の問題により困難を極めました。

[ビデオ] - 74世帯に関連する土地の開墾が不足していたため、請負業者は建設プロジェクトを実行するためのサービス道路を建設するために地元住民から土地を借りなければなりませんでした。

例えば、ズイスエンでは、地域は約3.5/4.1km（85％）を開通していますが、多くの重要な場所は長い間混雑していたため、建設量の価値は低くなっています。

ダイタン村の土手では、ルートの最後の160mに12世帯が立ち往生しており、そのうち3世帯は立ち退き済みです。ダイロック地区は、3世帯が立ち退き済みの移転地（8区画分を予定）を建設中です。残りのケースは住宅地および隣接する庭園や池に関するもので、調整された土地価格の承認を待って補償計画を策定する必要があります。

エンジニアのファム・ヴァン・トー氏は、合弁会社の請負業者は重要な箇所を建設するスペースがないため、非常に心配していると述べた。多くの場所では、セメント杭の掘削、砂井、砂の入れ替え、竹杭の打ち込みなど、軟弱地盤の対策が必要であり、非常に時間がかかる。

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ソントゥ橋の建設と開通を2024年9月2日までに確実にし、計画通りにプロジェクトを完了するために、投資家はズイスエン地区人民委員会に現場整地の進捗を加速するよう指示することを提案したと述べた。

ドゥイ・フー地区のヌアン・ソン村にある、まだ開墾されていない土地が道路建設現場の真ん中に位置している。写真：CT

計画によれば、ズイ・フー村を通る事業区間は2024年3月に用地を引き渡し、ルートの最初の交差点にあるフオック・ロン氏の世帯は2024年6月30日までに整地される。ズイ・タン村を通る区間は、残りの世帯に2024年4月30日までに用地を引き渡し、特に完全整地の場合は2024年6月30日までに用地の整地を完了する。

国道14H号線とDT609C号線を結ぶ道路プロジェクトは、グループBプロジェクト、レベルII交通プロジェクトであり、総投資額は3,400億ドン（うち補償費および用地造成費は300.8億ドン）です。道路断面は9mです。ソントゥ橋は幅9mで、そのうち車道幅は8m、防護柵と欄干の幅は両側とも0.5mです。

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