マイクロ回路設計、機械工学、航空は、毎年高収入が得られる 3 つの業界です。
国が統合に向けて開放される中で、労働者にとって仕事を見つける機会はますます増えています。しかし、雇用主の要求はますます厳しくなり、高給で良い仕事を見つけるのは容易ではありません。
以下は、参考までに年間数十億ドンの収入がある 3 つの職業の提案です。
回路設計
ベトナムは、チップおよび半導体製造業界にとって潜在的な市場と考えられています。2019年から現在に至るまで、ベトナムでは毎年約1,000人のマイクロチップ設計エンジニアが必要とされています。
しかしながら、マイクロチップ設計関連事業における人材供給は市場の需要に比べて非常に不足しています。そのため、現段階では、マイクロチップ設計業界に関する高度な知識と資格を有するエンジニアの育成に投資することが不可欠です。
労働市場は質の高い人材を大量に必要としている。(イラスト写真)
HSIAの調査によると、マイクロチップ設計エンジニアの給与は経験年数に応じて高額です。具体的には、新卒者の平均月収は約1,500万ドン、経験1~3年のエンジニアは月収1,500万ドン~3,000万ドン、6年後には平均年収が6億ドン~10億ドンに達し、10年以上の経験を持つエンジニアは年収15億ドンを超えることもあります。
マイクロチップ設計のトレーニングは、ハノイ工科大学、 FPT大学、工科大学 (ハノイ国立大学)、ベトナム - 韓国情報通信技術大学 (ダナン大学) などの学校で行われています...
機械工学
機械工学は、自動車、飛行機、ロボット、家電製品など、生活や生産に役立つ機械、装置、アイテムを作成するために物理的な原理を応用する分野です。
ホーチミン市工科大学のウェブサイトの記事によると、この分野でのキャリアチャンスは広く開かれているとのことです。今後、機械工学分野の人材需要は急速に高まり、学生にとって魅力的な就職機会が数多く生まれるでしょう。
米国国勢調査局の最近の調査によると、機械工学業界の年収は最大で約99,200米ドル(約24億ベトナムドン)で、世界で最も給与の高いテクノロジー業界の第3位にランクされています。
現在、機械工学の訓練を行っている学校には、 ハノイ工科大学、ハノイ工業大学、科学技術大学(ダナン大学)、ホーチミン市技術教育大学などがあります。
パイロット
航空会社の他の職種と比較して、パイロットの収入ははるかに高いと考えられています。パイロットの平均月収は8,000万~9,000万ドン(年間約10億ドン)です。ただし、各航空会社の方針によって、この金額は上下することがあります。
プロのパイロットになるには、約18ヶ月にわたる厳しい訓練を受けなければなりません。この期間中、約7ヶ月間、模擬コックピットで理論と実技を学びます。その後、オーストラリア、アメリカ、ニュージーランドの訓練学校で実技を続けます。
ベイ・ベト・トレーニング株式会社(ベトナム航空の子会社)は現在、ベトナム民間航空局からパイロット基礎訓練(一部は国内訓練段階を含む)の実施を認可されている唯一の機関です。ベイ・ベトが訓練する生徒数は年間約100名です。
ベイ・ベト・スクールでの基礎パイロット訓練の費用は約18億ドンで、訓練期間は18~20か月です。
アン・ニ(合成)
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出典: https://vtcnews.vn/diem-danh-3-nganh-nghe-thu-nhap-vai-ty-dong-nam-ar920576.html
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