トゥエンクアン～ ハザン高速道路の展望
建設部によれば、交通インフラ建設における品質の確保、交通安全、労働安全、環境衛生の確保は首相と建設部が特に注意を払う重要な課題であり、各機関や部署に多くの指令や指示を出している。
北部地域では、 トゥエンクアン-ハザン、ドンダン-チャリン、ヒューギ-チラン高速道路プロジェクトの建設が進められています。これらは国家の重要プロジェクトであり、地方自治体に管理機関および管轄機関として分権化されています。
建設部は、国務総理の指示により、建設プロジェクトの品質を厳格に管理するとともに、竣工進捗を加速するために、関係機関が投資家とプロジェクト管理委員会を指導し、法律の規定に従って権利、義務、責任を十分に行使し、建設投資プロジェクトの実施プロセス全体にわたって分散化と権限委譲を行い、品質と進捗を確保するよう求めている。
各組織の責任を明確に定義し、規律を強化します。
プロジェクト実施プロセスにおいては、主体の責任を明確に定義し、規律を強化し、組織および個人のあらゆる活動を厳格に管理する必要があります。各主体の品質、進捗、交通安全、労働安全、環境衛生の管理を明確に定義するとともに、各段階で既存の問題や制約を修正、予防、阻止し、迅速に対処するための措置を講じる必要があります。
建設部は「現場のプロジェクト管理部門は、重複がないよう適切な人員を配置し、各部門、組織、プロジェクト管理・運営の権限、責任、義務を具体的に定義し、一貫性、継続性、高効率性を確保する必要がある」と要求した。
建設部はまた、地方自治体に対し、検査業務をさらに強化し、プロジェクトの技術規則、基準、指示に従って設計および施工プロセス中の工事の品質を向上させる措置を実施するよう促し、規則に違反した組織や個人を厳しく処分するよう要請した。
材料の品質と原産地の厳格な管理
建設省は、資材の供給源に関して、プロジェクトの設計文書および技術指示の要件を確実に遵守するために、プロジェクトに使用される建設資材、製品、部品、機器、および廃棄物の処理の品質と原産地の厳格な管理、検査、監督を要求しています。
それと同時に、設計要件と技術指示に従ってプロジェクトに設置される材料、部品、建設製品、機器の品質を確認および管理するための計画、対策の確認と承認も行われます。特に、建設で使用される労働安全要件のある機械や機器については、安全性について技術的な検査を受ける必要があります。
請負業者が締結した契約条件を遵守し、特に工事の品質を確保するよう検査および督促し、契約の規定に従って工事の品質に違反した請負業者に対しては断固として厳正に対処する。
建設省は「投資家とプロジェクト管理委員会は、承認された計画、建設組織手順、技術指示、設計要件に従って、特に深い掘削、盛土、カルスト洞窟地帯を通る区間、および軟弱地盤処理における路盤の建設において、建設品質の管理を強化しなければならない」と指示した。
トゥエンクアン・ハザン高速道路は、全長約105kmで、現在フェーズ1の建設が進められており、総投資額は10兆ドン（約1兆円）で、2025年末の完成が予定されています。このうち77kmはトゥエンクアン省、27.5kmはハザン省に属します。これは、この地域および北部地域の社会経済発展にとって極めて重要な大規模プロジェクトです。
ドンダン・チャリン高速道路プロジェクトは全長121kmで、2つのフェーズに分かれており、総投資額は約23兆VNDです。フェーズ1の投資距離は93kmを超え、総投資額は14兆1140億VNDです。投資回収期間は22年4ヶ月と見込まれています。フェーズ2では、フェーズ1の全93kmを拡張するとともに、チャリン国境ゲートまでの接続高速道路27kmを新たに建設します。フェーズ2の総投資額は約10兆2950億VNDと見込まれています。投資回収期間は30年と見込まれています。
ヒューギ-チラン高速道路プロジェクトは全長約60km、総投資額は11兆VNDを超えます。このルートは、ランソン省のヒューギ、コックナム、タンタンの3つの国際国境ゲートに直接接続するという特別な意義を持っています。
本プロジェクトは、主要ルートに加え、ヒュー・ギ・チラン高速道路からタンタン国境およびコックナム国境ゲートまでの全長17kmの接続区間も含んでいます。完成すれば、地域間交通回廊が整備され、輸出入活動の大幅な促進、国境貿易経済の発展、そして北部経済圏と中国との結びつきが強化されます。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/de-nghi-4-dia-phuong-kiem-soat-chat-chat-luong-vat-lieu-khi-xay-cao-toc-102250607140257096.htm
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