トー・リック川を浄化するための廃水処理システムの建設を加速することは、トー・ラム書記長がハノイに解決に注力するよう要請した重要な課題である。
先日行われたハノイ党委員会常任委員会との作業会議において、トー・ラム書記長は、環境汚染と交通渋滞という2つの非常に重要な問題について多くの時間を費やして議論しました。当面の課題は、特にトー・リック川の水質汚染への対策です。
2009年以来、ハノイはトーリック川の再生に向けて様々な解決策を提案してきました。ハノイが最も多額の資金を投じているのは、川から汚水を分離するための地下下水道の建設です。トーリック川の両岸には約300の下水道があり、毎日約15万立方メートルの未処理の汚水が川に排出されています。
しかし、イエンサー排水処理システムプロジェクト(トーリッチ川、ルー川、ハドン地区の一部の排水を分離処理)は2016年10月に開始され、総投資額は約8億ドル(総処理能力27万立方メートル/昼夜)である。現在までに完成したのは工場のみで、処理能力は10万立方メートル/昼夜で、2024年12月1日に試運転が開始されている。試運転期間は6ヶ月以内である。
トー・リッチ川両岸の地下下水道建設契約は約98%完了しています。現在、用地の整地作業が進められており、契約全体は2024年12月に完了する予定です。2024年11月下旬時点では、下水道から生活排水が依然としてトー・リッチ川に直接排出されていました。
こうして、8年以上の建設期間を経た現在も、総投資額約8億ドルのこのプロジェクトは、未だ完成に向けた準備段階にある。現在、トーリッチ川は毎日、数十万立方メートルもの未処理の汚水を封じ込めようと「奮闘」している。川は依然として黒く、強烈な悪臭を放ち、首都の人々を不安にさせている。
トリッチ川への排水を完全に回収できない
11月末のプロジェクト実施進捗状況検査で、ハノイ市人民委員会のグエン・チョン・ドン副委員長は、パッケージ2(トー・リック川沿いの地下下水道)は基本的に完成しているが、プラントが稼働すると、特に上流部では、システムに集められていない排水ゲートがまだ8つあるため、河川に廃水を完全に集めることはできないと述べた。
そのため、ハノイ建設局は、システムへの接続と環境汚染の徹底的な処理のため、直ちに8つの排水ゲートを追加することを勧告しています。もし間に合わない場合は、全てのゲートを封鎖し、未処理の廃棄物がトーリック川に直接排出されることを絶対に阻止する計画を立てる必要があります。同時に、トーリック川の環境改善のために清浄水を補給する計画も必要です。
イエンサ下水処理場が昼夜を問わず27万立方メートルの処理能力をフル稼働させるためには、ハノイ市はルー川の下水道システム(パッケージ3)を早急に完成させ、ハドン地域の一部に下水道システムを建設する必要がある(パッケージ4)。
しかし、現在に至るまで、上記の両パッケージは依然として「棚上げ」されたままです。特に、盧江暗渠パッケージについては、ハノイ市の関係部署が建設業者との契約解除手続きを進めています。現在、進捗を確実にするため、資金源をODAから市予算へと調整するための書類を作成中です。
ハドン地域の一部における下水道建設契約は、何カ月にもわたって「棚上げ」されていたが、2024年2月に工事が再開された。現在、工事の約22%が完了している。
このように、長年の建設を経てもなお、イエンサー下水処理システムプロジェクト全体は未だ混乱状態にあり、明確な完成時期は未だに未定です。下水処理場は完成しているものの、トー・リッチ川、ルー川、そしてハ・ドン地区の一部からの下水が流入するのを「待つ」必要があるのです。
リッチ川の水は1日後に緑色に変わり、突然再び黒く濁った。
トリッチ川のひどい汚染により自転車レーンが廃墟に?
8億ドルの廃水処理プロジェクトはまだ完了しておらず、トーリッチ川の復活は期待できない。
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出典: https://vietnamnet.vn/dau-tu-khoang-800-trieu-usd-bao-gio-song-to-lich-duoc-hoi-sinh-2347551.html
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