サパにおける家庭ごみ収集の機械化

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2024年4月、省人民委員会は、ラオカイ都市環境株式会社における廃棄物収集・運搬用電動三輪車の使用停止に関する文書第1576号を発行しました。これにより、同株式会社の電動三輪車60台が運行を停止することになります。

サパ環境公社は、ラオカイ都市環境株式会社傘下の企業です。こうした状況の中、サパ市中心部で廃棄物収集を専門とする10台以上の電気自動車も運行を停止せざるを得なくなりました。

サパは国民的観光地であり、毎年何百万人もの観光客が訪れ、憩いの場となっています。岩山の中腹に位置する小規模な都市部という特徴から、建物が密集しているため、公共スペースは限られています。そのため、ゴミの収集、運搬、保管、車両の駐車スペースは非常に限られています。

さらに、サパは「山間の街」とみなされており、道路は比較的急勾配であるため、原始的な手押し車でゴミを収集するのは困難です。道路は狭く、急勾配で、交通量も多いため、従来の手押し車に代わる機械化された解決策が見つからなければ、ゴミ収集には長い時間がかかるでしょう。

こうしたプレッシャーに直面し、当社はサパ市内のゴミ収集に小型の専用トラックを試験的に導入しました。道路状況に合わせて、積載量1～1.8トンのゴミ収集車5台を導入しました。ゴミを満載した後、小型トラックは中継地点まで移動し、専用トラックに積み替えて圧縮・転圧を行い、処理場まで運搬します。

ゴミ収集に小型の専門トラックを使うのは、地域の状況に合致しており、同時に原始的な三輪車よりも文明的で専門的かつ現代的であると思います。
サパ地区の事業主、チン・トゥ・ザンさん

サパ環境公社のブイ・トゥアン・ドゥオン所長によると、サパ市は小規模ながらも、人口と観光客の密集により、毎日環境に排出される家庭ごみの量は非常に多いという。この地域の家庭ごみの量は毎日平均28～30トンで、祝日や旧正月にはピーク時に50トンに達する。

サパは省内有数の観光地である一方、ゴミの量が多く、街の景観は常に特別な懸念事項となっています。路上にゴミが放置され、放置される時間やゴミの露出を減らすことは、事業者が解決すべき課題です。

一方、サパは省内で初めて家庭ごみの機械化収集を導入した地域であるため、この活動は経験ゼロからのスタートです。各ユニットは、実際に作業を行うだけでなく、自らの経験から学び、地域の特性に最適な計画を立てなければなりません。

この問題を解決するため、サパ環境公社は人員をグループに分け、収集車が出発する前に作業員がまず掃き掃除とゴミの収集を行い、道路近くの定点にゴミを運びます。また、作業員が路上で収集したゴミ箱を持ち上げるための待ち合わせ場所、ゴミの回収時間、ルート、ゴミの搬出場所など、車両のルートに合わせて計算された集合場所も設置しています。

このルートは広く周知され、住民に周知されます。しかし、機械化廃棄物収集計画をこの地域で成功させるには、合意された時間に廃棄物を収集場所まで運ぶという住民の協力が不可欠です。

また、都市の美観を確保するため、企業は移動式ゴミ収集チームを手配し、市内に発生するゴミ収集ポイントを迅速に処理し、ゴミを適切な場所に運び、公共の場所でゴミが長期間放置される状況を制限しています。

サパ環境公社の責任者は、実際の状況に適応する柔軟性のおかげで、サパは都心部の6つの区すべてに機械化されたゴミ収集を導入したと付け加えた。