政府は10月19日、国会第8回会期で審議・承認を得るために、南北高速鉄道建設事業に関する事業報告書を国会に提出した。
これは、北から南までの主要な経済地域を結び、ベトナムの交通インフラに画期的な進歩をもたらすことが期待される戦略的なプロジェクトです。
提案によると、南北高速鉄道は全長1,545kmで、ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンディン、フーイエン、カインを含む20の省と都市を通過する。ホア、ニントゥアン、ビントゥアン、 ドンナイ、ホーチミン市。
この路線は新たに建設され、複線規模、軌間1,435mm、設計速度350km/h、荷重容量22.5トン/軸の鉄道である。路線には旅客駅が23ヶ所、旅客輸送機能を備えた貨物駅が5ヶ所あり、国防、安全保障の両用要件を満たし、必要に応じて貨物を輸送することができる。
首相は、事業実施の過程で、地方自治体からの提案を踏まえ、交通需要の高い都市部における駅の増設などに投資することを決定する。
本プロジェクトの総投資額は673.4億米ドルと見積もられており、公共投資の形で実施されます。本プロジェクトのために用意される資金には、中期的に配分される中央予算からの資金、地方自治体からの拠出資金、低コストで制約の少ない動員資金などが含まれます。
建設および運用プロセス中に、企業は駅のサービスエリアや商業エリアに投資したり、必要に応じて活用するための追加車両に投資したりすることができます。
実施の進捗状況について、政府は2025～2026年に実現可能性報告書を作成し、2027年末に建設を開始し、2035年までに基本的に全ルートを完成させることを目指すことを提案した。
運輸省が作成した本プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書は、多くの意見と修正を経て国家審査委員会によって承認されました。運輸省は審査委員会の意見を受け入れ、実行可能性調査報告書の作成段階で多くの内容を「正確かつ十分に計算」し、明確にすることを約束しました。
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm
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