アジアに残る唯一の「エッフェル」橋

研究者のティム・ドリング氏によると、1872年にエッフェル氏がサイゴンに代表事務所を開設し、1区とカインホイ（現在の4区）を結ぶタウフー運河に架かるモン橋が最初に建設された。モン橋はアジアに残る唯一の「エッフェル」橋と考えられている。

建築家グエン・カン・ヴーによるスケッチ

モン橋は、長さ128メートル、幅5.2メートル（歩道幅0.5メートル）、鉄骨構造で、19世紀後半のヨーロッパの橋の様式を踏襲しています。当時、サイゴンで最も重要な橋の一つでした。

建築家ファン・ディン・チュンによるスケッチ

その後、サイゴン川トンネルと東西高速道路の建設工事の際に、この橋は一度解体され、ほぼ元の姿で再建されましたが、歩道橋としての機能に変更され、青色に塗り直され、基礎柱で補強され、芸術的な照明が追加されました。現在、この橋は若者に人気のウェディングフォトやチェックインスポットとなっています。

建築家グエン・ヴァン・ティエン・クアンによるスケッチ

建築家ファン・ディン・チュンによるスケッチ

建築家ホアン・ヒュー・ダットによるスケッチ

モン橋の構造詳細 - 建築家リン・ホアンによるスケッチ

建築家ファム・ミン・ドゥックによるスケッチ

建築家トラン・タイ・グエンによるスケッチ

建築家フォン・ザ・フイによるスケッチ

デザイナーのLe Quang Khanhによるスケッチ

建築家トラン・スアン・ホンによるスケッチ。

建築家ブイ・ホアン・バオによるスケッチ

建築家ブイ・ホアン・バオによる絵画

アーティストTran Binh Minhによるスケッチ

建築家トラン・スアン・ホンによるスケッチ。

モン橋の下からの眺め - 建築家リン・ホアンによるスケッチ

(*) アーチ状の形状が川にかかる虹に似ていることから、フランス語ではアルカンシエル（虹の意）、ベトナム語ではモン橋と呼ばれています。フランスの海運会社メッセンジャーリー・マリティーム社の発注により建設されたこの橋は、ポン・デ・メッセンジャーリー・マリティームとしても知られています。

出典: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm