東南アジア最大の塩水ダムの緊急修復

フオン川末端（フエ市）のタオロン塩水防止・淡水貯留ダムプロジェクトは予備ゲートの設計がないため、ゲート故障時にはゲートを開閉できず、非常に深刻な結果を招くことになる。

塩水の浸入を防ぎ淡水を保持するタオロンダムプロジェクトは予備ゲートの設計がないため、ゲートが故障して開閉できなくなった場合、非常に深刻な結果を招くことになる。

>>> ビデオ：タオロンダム - 東南アジア最大の塩水防護プロジェクトが劣化中：

タオロン塩水防止・淡水保持ダムプロジェクトは、総投資額1,510億ドンで2001年8月に着工し、2006年6月に完成、運用を開始した。

このプロジェクトには、水口長 480.5 メートル、幅 31.5 メートルの 15 個の区画、およびボートロック区画を備えた塩水防止水門が設計されています。

交通橋は幅10mの橋床板を備えています。下シャフトのバルブゲートはCT3鋼製で、バルブゲートの開閉は油圧シリンダーシステムによって行われます。

タオロン塩水防止・淡水貯留ダムは、専門家によって東南アジア最大の塩水防止・淡水貯留ダムと考えられています。

実際、このプロジェクトは開通以来、フォン川とボー川の塩害防止と淡水確保に重要な役割を果たし、フエ市の農業、工業、住宅生産への十分な水供給を確保してきました。同時に、フォン川とタムザンラグーンの生態環境と観光景観の改善にも貢献しています。

しかし、長年の使用を経て、本プロジェクトのCT3鋼製ゲートバルブ、油圧設備、屋外設置の電気電子機器は、塩分環境、湿気、雷雨など、多くの悪影響を受け、腐食と激しい錆が発生しています。技術設備の構造は錆びており、生物や堆積物が防水層に付着しています。

それだけではありません。このプロジェクトはバックアップ バルブを備えて設計されていなかったため、バルブが故障した場合、非常に深刻な結果を招くことになります。

タオロンダム - 東南アジア最大の塩水防護プロジェクトが荒廃している

グエン・ホアン・ヒエップ農業環境副大臣は、タオロンダムの最近の視察で、農業環境省が管理する中央予算から総額3,480億ドン以上を投資してタオロン塩水防止・淡水保持ダムの安全を確保するための緊急修復プロジェクトの調整を承認する決定2846/QD-BNNMTを発行したと述べた。

本プロジェクトは、 フエ市農業建設投資・農村開発プロジェクト管理委員会が投資し、プロジェクト実施期間は4年間です。2025年10月に着工予定です。

このプロジェクトでは、塩水遮断ダムの水圧部品や機械部品などの取り扱いと修理、水門の交換とオーバーホール、閘門区画の部品の交換、電気制御システム、管理と操作に役立つ部品などが含まれます。

>> タオロン塩水貯留ダム プロジェクトの一部の部品が錆びており、技術的設備構造が著しく劣化している画像。

ヴァン・タン - ナム・ソン

出典: https://www.sggp.org.vn/cap-bach-sua-chua-dap-ngan-man-giu-ngot-lon-nhat-dong-nam-a-post806185.html