ティナイ港、2024年の利益計画を42％削減

売上高と利益目標はともに下方修正されました。ただし、2024年の配当率は18%で据え置かれています。港湾の株式の大部分は、アンヴィ貿易会社とラム・アンヴィ会長が保有しています。

売上高と利益目標はともに下方修正されました。ただし、2024年の配当率は18%で据え置かれています。港湾の株式の大部分は、アンヴィ貿易会社とラム・アンヴィ会長が保有しています。

ティナイポート株式会社（コードTNP、UPCoMフロア）の取締役会は、2024年の事業目標を調整することを決定しました。

これを受け、同社は2024年度事業計画の目標を修正し、港湾取扱量を190万トンから130万トンに31.58%減少させることに同意した。総収入は680億ドンと見込まれ、旧計画の850億ドンから20%減少する。税引前利益は240億ドンから140億ドンに41.67%減少する。一方、2024年度の配当率は18%で据え置かれる。

同社は、世界経済が徐々に回復しつつあるものの依然として不安定で、多くのリスクと不確実性に直面している状況において、ベトナム経済は2024年までに既に半分以上の段階を踏んでいると述べた。具体的には、ガソリン価格、原材料価格、輸送費、そして世界の金価格が大きく変動し、インフレと世界経済の成長に圧力をかけている。 地政学的緊張の持続は危険なレベルにまでエスカレートする可能性があり、紅海問題、高水準の債務、そして経済の不安定さは、世界貿易モデルに悪影響を及ぼしている。

上記の困難に直面し、ティナイ港を通過する貨物量は、今年最初の9ヶ月間で前年同期比で大幅に減少しました。さらに、第4四半期には同港の浚渫工事が予定されているため、年末の貨物量は減少し、年間の収益と事業効率に直接的な影響を与えると予想されます。

昨年7月、当社はビンディン省人民委員会から、新国道19号線沿いのティナイ港倉庫サービスセンターおよび水産加工場（トゥイフオック郡フオックロック村）のプロジェクトを中止する方針に関する通達を受けました。これにより、2017年から現在までに発生した約35億8000万ドンに上る費用が2024年の費用に計上され、年間利益に直接影響することになります。

ティナイ港は、ラオス南部とカンボジア北東部の東海への玄関口とされるクイニョン市において、貨物取扱、水路輸送の直接支援サービスなど、港湾開発事業を展開しています。同港は、航路長わずか6km、水深-11m、最大喫水9mと小規模で、最大15,000DWTの船舶のみを受け入れることができます。同社の港湾開発サービスは、主に内航船の需要に対応しています。ビンディン省だけでも、他にクイニョン港とタンカンミエンチュン港の2つの港が稼働しています。

かつてビンディン省運輸局傘下の国営企業であったティナイ港は、ビンディン輸出入船会社の内部会計部門から分離して設立されました。しかし、2010年に株式会社となり、2014年に国有資本を売却したため、現在ではティナイ港の株式の大部分は民間所有となっています。

最大の株主は、アンヴィ・トレーディング・カンパニー・リミテッド（Anh Vy Trading Company Limited）で、同社は資本の75.34%を保有しています。ラム・アンヴィ氏は、同社の取締役会の会長も務めています。また、副会長を務めるドン・ティ・アン氏（実母）、そしてラム・ディン・アン氏（実父）も取締役会の会長を務めています。

同社は現在、定款資本金710億ドンを保有しています。親会社であるAnh Vy Trading Company Limitedの定款資本金もわずか800億ドンです。2024年9月、同社は2023年度の配当金として1株当たり25%（1株2,500ドン）の配当を支払うため、約180億ドンを支出しました。親会社は約134億ドンの利益を上げました。

業績に関しては、ティナイポートは年間業績のみを発表しており、2024年度の財務報告はまだ発表していない。2023年の純売上高は710億ドンで、前年比9.5%減となった。税引後利益は10%減の169億ドンとなった。

出典: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html