ルラ大統領は、リオデジャネイロとサントス(サンパウロから85キロ離れた同国の主要港がある都市)間の高速道路改修に対するブラジル開発銀行の投資を発表するイベントでこの発表を行った。
ルラ大統領は、中国の利益とブラジルのインフラのつながりについて説明し、成果が出る限りこの取り組みに参加する意向を示した。
「中国がこのシルクロード(この構想の旧名称)について議論したがっている以上、『我々は何を得るのか?この構想に参加すればブラジルはどんな利益を得るのか?』を評価するための提案を準備する必要がある」と彼は述べた。
ブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ大統領。写真:ロイター
中国は過去にも何度か招待を送っていたが、ブラジル政府がこのプログラムへの参加の可能性について公に議論したのはルラ氏の発言が初めてとなる。
ブラジルは歴史的に世界最大の中国本土からの投資受け入れ国の一つであるにもかかわらず、中国中心の貿易・インフラネットワークへの参加には消極的だった。
6月、ブラジル与党の党首ホセ・ギマランイス氏はソーシャルメディアXで、ブラジルのジェラルド・アルクミン副大統領が北京訪問中にこのイニシアチブへの参加を「最終決定」する寸前だと示唆した。しかし、アルクミン副大統領は後にこの報道を否定し、この議題は「議題に上がるだけ」だと述べた。
これらの発言を受けて、中国共産党中央委員会対外連絡部の劉建超部長は、中国はブラジルが自国の貿易・インフラ戦略に参加することを「本当に望んでいる」が、「期限を設定する」つもりはないと述べた。
今年、ブラジルと中国は二国間関係50周年を迎え、中国の習近平国家主席は11月にリオデジャネイロで開催されるG20サミットに出席する予定だ。
ルラ大統領は7月18日、11月にペルーで開催されるアジア太平洋経済協力(APEC)首脳会議にゲストとして出席すると発表した。
中国はAPEC加盟国であり、習近平国家主席も会議に出席する予定で、会議中にチャンチャイ深水港の開港式が予定されている。一帯一路基金の資金で建設されるこの港は、中国と南米の貿易量の拡大を目的としている。
ゴック・アン(サウス・モーニング・ポスト紙によると)
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出典: https://www.congluan.vn/brazil-tiet-lo-ke-hoach-tham-gia-sang-kien-vah-dai-va-con-duong-post304245.html
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