計画にジアビン国際空港を追加

ジャビン国際空港は国家空港システム開発マスタープランに追加され、第15番目の国際空港となった。

ジアビン空港の展望 - 出典：SG

運輸大臣は、2050年までのビジョンを掲げ、2021～2030年の期間における国家空港システム開発のマスタープランの調整を承認し、その計画にジャビン国際空港を追加する決定書に署名した。

したがって、 バクニン省のジアビン国際空港が4E空港の規模で計画に追加され、2021年から2030年の期間に約100万人/年の乗客、2050年までのビジョンで約300万人/年の乗客が想定されています。

ジャビン国際空港の推定敷地面積は約363.5ヘクタールです。計画によると、この空港の推定投資額は、2021年から2030年までの期間で約17兆6,820億ドン、2050年までのビジョンでは約12兆830億ドンとされています。

2023年に首相が承認した、2050年までのビジョンを持つ2021～2030年の国家空港システム開発マスタープランによれば、2021～2030年の期間に、国は14の国際空港と16の国内空港を含む30の空港を形成することになる。

2050年までに、国内には14の国際空港と19の国内空港を含む33の空港が存在することになる。

ジャビン専門空港の空港へのアップグレードと計画の追加により、ベトナムには15の国際空港があることになります。

計画にジャビン空港を加えると、2030年までに空港システムのマスタープランが占める予想土地面積は約24,195ヘクタールに増加します。

2030年までの空港システム開発に対する設備投資需要も420兆ドンから約438兆ドンに増加した。

空港への投資資金は、国家予算、予算外資本、その他の法定資本源から調達されます。

これまで、首相の指示に従い、バクニン省人民委員会は、ジャビン空港設立の可能性を調査するプロジェクトを開発し、完了させており、このプロジェクトでは、ジャビン専用空港をジャビン空港に転換し、2021年から2030年までの国家空港システム開発マスタープランにジャビン空港を更新して追加し、2050年までのビジョンを描いている。

2025年1月24日、チャン・ホン・ハ副首相は、運輸省と関係省庁の提案に従い、短縮された順序でジャビン空港を計画に追加するため、2021～2030年の期間、2050年までのビジョンを掲げた国家空港・港湾システム開発のマスタープランを調整する方針に同意する公式文書を発出した。

同時に、チャン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、計画に関する法律で定められた手続きに従い、計画調整を緊急に策定、補足、承認するよう指示した。

出典: https://tuoitre.vn/bo-sung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-vao-quy-hoach-20250214174428984.htm