高付加価値製品の輸出を目指す
サヴィルズ・ベトナムが最近発表した産業用不動産市場に関するレポートによると、ベトナムは総登録資本金が数十億米ドルに達する大規模プロジェクトの誘致で注目されている。
サヴィルズ・ベトナムの専門家らも、若く活力のある労働力、競争力のある人件費、輸出志向型経済、安定したビジネス環境、そして特にベトナムの自由貿易協定への積極的な参加など、主要な市場推進力により、ベトナムは安定した成長を遂げているとコメントした。
報告書はまた、ベトナムの携帯電話および携帯電話部品の輸出による収益の急増からもわかるように、ベトナムが高付加価値製品の輸出志向型経済としてバリューチェーンの上位に進出していることを示している。
具体的には、2016年から2022年までのデータによると、電子機器とコンピューターの輸出額は193%増加し、携帯電話の輸出額は68%増加しました。電子機器、コンピューター、部品などの高付加価値品目の輸出額は、2016年には190億米ドルでしたが、2022年には560億米ドルに達しました。この分野は輸出額の15%を占め、前年同期比で10%増加しました。一方、繊維や履物などの低付加価値輸出産業は、それぞれ総輸出額の10%と4%に過ぎません。
ベトナムは高付加価値製品の輸出を目指している。
この発展は、製造・加工セクターへの外国直接投資(FDI)の誘致からも明らかです。2023年上半期のこのセクターへのFDI資本は84億米ドルに達し、外国投資資本全体の63%を占めました。さらに、新規登録資本金が54億米ドルの新規プロジェクトが379件ありました。既存プロジェクト345件のうち、225件が増資を行い、合計21億米ドルの資本増加となりました。
2023年上半期の北部地域における主要な投資プロジェクトとしては、 バクザン省での6億2,100万米ドルの投資資金を持つFulian Precision Technologyのプロジェクト、バクニン省でのGoerteck(香港)Co.の2億8,000万米ドルのプロジェクト、クアンニン省でのBoltun CorpとQST International Corpの1億6,500万米ドルのプロジェクトなどがある。
南部では、注目すべきプロジェクトとして、山東豪華タイヤのビンフオックにおける5億ドルのプロジェクト、サントリーペプシコベトナムのロンアンにおける1億8,500万ドルのプロジェクト、パンドラプロダクションホールディングスA/Sのビンズオンにおける1億6,300万ドルのプロジェクトなどがある。
そのうち、バクザン省は、国内生産部門における新規FDI資本登録額が10億6,000万米ドルと最も高く、投資資本全体の20%に相当します。次にビンフオック省が5億7,700万米ドルで登録資本全体の11%、バクニン省が4億8,600万米ドルで登録資本全体の9%を占め、3位にランクインしました。
バクザン省は工業用不動産の開発をリードしています。
現在までに397の工業団地(IP)が設立され、総面積は12万2,900ヘクタールに達しています。稼働中のIPは292で、総面積は8万7,100ヘクタールを超えています。さらに106のIPが建設中で、総面積は3万5,700ヘクタールです。全国の工業団地の稼働率は80%を超えており、特に北部の主要省では83%、南部の主要省では91%に達しています。
北部重点経済区では、68件の工業団地プロジェクトが建設され、賃貸面積は1万2000ヘクタールに上りました。土地賃料は前年比30%上昇し、賃貸期間あたり平均138米ドル/平方メートルとなりました。この地区のテナントは、主に電子・コンピューター、自動車組立・製造、機械設備、太陽光発電関連部品などの分野で事業を展開しています。
南部重点経済区には、122の工業団地プロジェクトがあり、賃貸面積は24,883ヘクタールに上ります。土地賃貸価格は前年比15%上昇し、賃貸期間あたり平均174米ドル/㎡に達しました。入居企業は主に食品・飲料加工、建設資材、繊維、ゴム・プラスチック製品などの分野で事業を展開しています。
産業用不動産は今後も多くの課題に直面している
サヴィルズ・ベトナムによれば、世界的な逆風にもかかわらず、ベトナムは輸出が回復し、世界の製造サプライチェーンが東南アジアの競争力のある製造拠点にシフトすることから引き続き恩恵を受けることから、中期的には急速な経済成長を維持すると予想されている。
2022年と2023年は、メコンデルタ地域の産業成長にとって重要な節目となる年となりました。2023年9月、投資家VSSIPはカントーで900ヘクタールの敷地面積を持つ最初のプロジェクトを開始しました。このプロジェクトは、工業、ハイテク、サービス、住宅センターの複合施設となる予定です。フェーズ1は293.7ヘクタールの敷地面積を誇り、投資額は1億5,200万米ドルを超えます。
VSIPは、建設準備段階において、本プロジェクトと国道80号線を接続する740万米ドル相当の道路建設にも投資しました。インフラ面では、2021年から2030年までの開発計画(2050年までのビジョン)によると、メコンデルタ地域はインフラのさらなる発展が見込まれており、総延長1,166kmに及ぶ6本の高速道路が整備され、産業用不動産誘致の基盤が整うと予想されています。
しかし、サヴィルズ・ベトナムの産業サービス部門責任者兼副部長のジョン・キャンベル氏は、今後のベトナムの産業用不動産の課題として以下を挙げた。
ベトナムの交通インフラ全体の質は、地域内の他の国々と比較して依然として低い。交通インフラは急速に拡大しているものの、その発展は経済・社会の成長に追いついていない。都市人口と貨物輸送の急速な増加がインフラ需要の主な牽引力となっている一方、港湾能力は未だその潜在能力を最大限に発揮できていない。
サヴィルズ・ベトナムの産業サービス部門責任者兼副部長、ジョン・キャンベル氏。
ベトナムが高付加価値産業の誘致と生産性向上に注力するにつれ、熟練労働者の需要は増加するでしょう。ベトナムの人件費は中国の3分の1に過ぎませんが、生産性も同等の水準より低いです。
2022年末までに施行される厳格な新たな火災規制は、工業開発業者、製造業者、物流会社にとって大きな障害となっている。大手外国投資家は適切な認証の取得に苦戦しており、一部のプロジェクトはこの問題のために遅延している。
専門家は、既存の課題に対処するため、政府はインフラへの投資を継続し、ベトナムの労働力のスキル向上を図り、生産性と効率性を向上させる必要があると述べた。さらに、裾野産業の振興、サプライチェーンの強化、投資・土地利用手続きの簡素化、デジタル化の適用は、いずれもベトナムの産業にとって重要な分野である。
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