バリア・ブンタウ省は、海洋経済発展をリードする国内トップ 5 の地域となることを目指しています。
計画対象範囲には、バリア・ブンタウ省の自然地域全体（面積1,982.56 km² ）が含まれ、行政区域としてバリア市、ブンタウ市、フーミー町、およびチャウドゥック区、ダットド区、ロンディエン区、スエンモック区、コンダオ区が含まれます。海域は、ベトナム海洋法および海洋・島嶼資源及び環境法の複数の条項の実施を詳述した2016年5月15日付政府政令第40/2016/ND-CP号に基づいて定められています。
目標は、バリア・ブンタウ省を全面的に発展させ、南東部地域の重要な発展の原動力の一つ、国家海洋経済センター、海洋経済発展をリードする全国トップ5の地域の一つとなることです。2030年までに、多拠点都市構造と多様な交通インフラを備えた中央直轄都市の基準を基本的に満たし、国内トップ10の地域としての地位をしっかりと維持します。進歩と社会平等の調和のとれた経済発展、人々の生活の質の向上、環境の保護、資源の有効な管理と利用、気候変動と海面上昇への適応、国防と安全の確保、 主権と領土保全の確固たる擁護を実現します。
具体的には、2030年までに、経済面では、バリア・ブンタウ省は、モックバイ、ホーチミン市、ビエンホア、ブンタウ経済回廊および南部ダイナミック地域を通じて、高い競争力、南東部地域および全国各地との緊密で効果的な連携を確保するために、経済部門と分野を発展させます。
2021～2030年の期間における石油・ガスを除く同省の地域総生産（GRDP）の平均成長率は年間約8.1～8.6％で、2030年までの一人当たり平均GRDPは約4億9,700万VND（1万8,000～1万8,500米ドル相当）となる。
2030 年までの経済構造 (GRDP)：産業 - 建設業が約 58 ～ 58.5% (うち加工・製造業が GRDP に占める割合が約 40 ～ 43%)、サービス業が 29 ～ 29.5%、農林水産業が 6.0 ～ 6.5%、製品税から製品補助金を差し引いたものが約 6.5 ～ 6.7%。
2030年における全要素生産性（TFP）の成長への寄与は約56％に達し、平均労働生産性成長率は年間7％に達するでしょう。
デジタルインフラ、データインフラを強力に開発し、当該地域におけるデジタル政府、デジタル経済、デジタル社会の発展を加速する。デジタル経済の占める割合はGRDPの35～37%を占める。
また、海洋経済を強力に発展させ、国家海洋経済の中心地となる。石油・ガスを含む海洋経済の割合はGRDPの約75％であり、石油・ガスを除くとGRDPの約60％となる。
都市化率は約72～75％に達し、中核都市はスマート化が進んでいます。
社会面では、バリア・ブンタウ省は安定した出生率置換水準を維持しており、人口は約144万人（転換人口を除く）に達しています。住民の生活の質は向上しており、人間開発指数（HDI）は約0.8、平均寿命は約77.4歳、健康寿命（年）は70歳以上です。
2050年までに、バリア・ブンタウ省は、国家海洋経済の中心地、東南アジアの海事サービスセンター、高品質の国際観光センター、東南アジア地域の主要産業センターの1つとなり、完備した近代的なインフラシステム、安全で清潔で高品質の生活環境、自然と調和した社会の発展、循環型経済、グリーン経済、低炭素経済に向けた経済の効果的な発展、そして純排出量「0」の達成という目標を実現します。
バリア・ブンタウはまさに南東部の玄関口となる
バリア・ブンタウ省の発展における画期的な出来事の一つは、省と南東部を結ぶ交通路を完成することに重点を置き、地域の連結性を促進し、省と地域、全国、国際社会を便利に結び付け、バリア・ブンタウ省が真に地域と国の玄関口となることです。
また、ハイテク工業団地やエコ工業団地を設立し、先進的な製造業の投資家や人材を誘致し、近代的な技術を活用し、これまで投資してきた、あるいは投資を進めている工業団地、都市、サービスセンターのシステムと組み合わせ、大規模な工業・サービス・都市の複合施設を形成する。
チーバイ・カイメップ国際ゲートウェイ港を地域的および国際的な地位を持つ大規模な国際輸送港として開発・近代化し、カイメップハー地区の海港と連携した国家物流センター、自由貿易区を形成し、戦略的投資家を誘致し、主要な国際基準を適用して完全かつ同期したエコシステムを設計します。
同期した近代的なインフラシステム、安全で清潔、かつ高品質の生活環境を備えた観光都市を形成し、バリア・ブンタウを国際的な娯楽およびリゾートの中心地として位置付けます。
石油化学産業の発展を優先する
発展方向としては、工業分野において、バリア・ブンタウ省は、ホーチミン市の環状3号線と環状4号線、そして地域の高速道路沿いにある東南アジアの工業・都市・サービスベルトに参画し、効果的に連携できる十分な能力を備えた大規模な工業・サービス・都市複合施設を開発します。グローバルな生産ネットワークとバリューチェーンに深く参画できるグリーン産業を育成します。
製造加工産業グループ：石油化学産業、石油化学産業の下流製品、石油および化学製品の加工、電気・電子、ロボット製造、自動運転、遠隔制御、モノのインターネット（IoT）、人工知能などの統合機器、昇降および積載装置を製造する機械産業、産業クラスターの形成を伴う港湾および物流に役立つ機械製品、金属および金属製品製造産業、輸送手段の製造、造船および修理のための機械工学、輸送手段および輸送支援の製造、医薬品、生物製剤、石油およびガスの採掘を支援する産業、石油およびガスのサービス産業の発展を優先します。
冶金産業：既存の製鉄工場の生産能力の維持・向上を図る。農林水産加工業、その他の加工・製造業の適切な発展を図る。
発電産業：既存の発電所を維持し、国内需要と輸出向けの電力供給を目的とした新たなクリーンエネルギーおよび再生可能エネルギープロジェクト（LNG火力発電、スエンモック県、ダットド県、ブンタウ市、コンダオの陸上・洋上風力発電）の開発を計画する。バイオマスのコージェネレーション電源を活用する。焼却・発電技術を用いた国内廃棄物処理施設の建設に投資する。
海事・物流サービス産業の発展方向
国家の特別港湾システムの役割を活用し、カイメップ・チーバイ国際ゲートウェイ港を地域的および国際的な地位を持つ大規模な国際輸送港として継続的に開発および近代化します。モックバイ・ホーチミン市・ビエンホア・ブンタウ経済回廊およびアジア横断経済回廊につながり、東南アジアの海への主要なゲートウェイとなります。
カイメップハー地区に港湾システムと連携した自由貿易区を設け、包括的な産業・サービスエコシステムを構築する。大規模な産業企業を誘致するための土地配分を計画し、グローバルサプライチェーンをバリア・ブンタウ地区に移転させる。
人工知能（AI）を活用し、ハイテク技術と連携した同期型商業インフラと情報技術インフラを備えた物流インフラを開発します。カイメップハーに国家・国際基準を満たす物流センターを建設し、地域の物流機能を担います。ロンタン国際空港と国家専用港湾システムを緊密に連携させます。フーミー新都市とチャウドゥック地区に地域および省レベルの物流センターを開発し、工業・サービス・都市地区と緊密に連携して大規模な工業・サービス・都市複合施設を形成し、フーミー新都市が同期型で近代的な港湾都市となるための強固な基盤を築きます。
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