2008年道路交通法（2008年11月13日付法律第23/2008/QH12号）第2章第9条第1項の規定によれば、交通参加者は進行方向の道路の右側、正しい車線、規定の道路区間を走行し、道路信号システムに従わなければなりません。
さらに、2008 年道路交通法第 2 章第 10 条第 1 項、第 2 項および第 3 項では、道路信号システムには交通管制官の指示、信号機、標識、道路標示、マーカーまたは防護壁、障壁が含まれることも明確に規定されています。
信号機には3色があり、次のように規定されています。緑信号は進むことを意味します。赤信号は進入禁止を意味します。黄信号は停止線の前で停止することを意味します。停止線を通過した場合はそのまま進むことができます。黄信号が点滅している場合は進むことができますが、速度を落とし、注意を払い、道路を横断する歩行者に道を譲る必要があります。
したがって、信号が赤に変わると、車両の移動は禁止されます。
2019年12月31日付運輸省通達QCVN 41:2019/BGTVTでは、赤信号は停止線の前で停止しなければならないと規定されています。停止線がない場合は、進行方向の信号機の前で停止しなければなりません。停止線がない場合は、進行方向に最も近い信号機の位置が停止線とみなされます。
ただし、次のような特別な場合には、赤信号でも運転を継続できます。
交通管制官からの指示があった場合
2008年道路交通法第11条第2項および回状54/2019/TT-BGTVTとともに発行されたQCVN 41:2019/BGTVT第4条第4.1項によれば、同じエリア内で異なる形式の信号が異なる意味を持つ場合、交通参加者は以下の順序で交通管理者の指示に従わなければなりません。
- 交通管制官の指示。
- 信号灯コマンド。
- 交通標識の信号。
- 路面上の道路標示やその他の標識のコマンド。
ルールでは、赤信号に遭遇した場合は、停止し、信号が青に変わるまで待ってから走行しなければなりません。ただし、赤信号時に交通警察官から直進を指示された場合は、その指示に従わなければなりません。
優先車両勤務中
2008年道路交通法第2章第22条に基づき、優先車両は速度制限を受けず、赤信号時でも走行を継続できます。優先車両には、消防車、軍用車両、緊急任務中の警察車両、警察護衛付きの車列、緊急任務中の救急車、堤防護車両、自然災害、疫病対策任務中の車両、または法律で定められた緊急事態における任務中の車両が含まれます。
グリッドパターンがあります
QCVN 41:2019/BGTVT によると、道路の最内車線には、織り交ぜられた黄色の格子線が引かれています。この線は、交通渋滞を避けるため、線が引かれた路面エリア内で車両を停止させないよう運転者に警告するために使用されます。このエリア内では、車両は停止・駐車できず、走行を継続しなければなりません。
信号や標識があり、通行は可能です。
信号機または標識で許可されている場合、道路利用者は信号が赤であっても直進または曲がることができます。
- 通常の信号機と同時に設置された優先信号機が青に変わり、車両は矢印の方向に左折または右折できます。
- 信号機柱の下には、赤信号時に車両が左折、右折、直進できる補助標識が設置されています。ただし、他の方向から来る車両や道路を横断する歩行者には道を譲らなければなりません。
特別な状況で赤信号を無視する
2012年行政違反処理法第11条では、以下の場合には行政違反を犯した者は処罰されないことが明確に規定されている。
- 緊急事態において行政違反を犯す。
・正当防衛により行政違反を犯した場合
- 予期せぬ出来事により行政違反を犯した場合。
- 不可抗力により行政違反を犯した場合。
- 行政違反を犯した者は行政責任を負う能力がなく、行政違反を犯した者は規定に従って行政処分を受ける年齢に達していない。
上記の理由により赤信号を無視した場合、違反者は交通警察によって行政処分を受けることはありません。
ミンホア（t/h）
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