Le verdissement du commerce électronique n’est pas seulement une tendance inévitable mais aussi une exigence urgente, à commencer par l’utilisation d’emballages respectueux de l’environnement, la minimisation des emballages, l’application d’énergies renouvelables dans la logistique… pour mettre ce marché sur la voie d’un développement vert et durable.
Une croissance rapide mais qui entraîne de nombreuses conséquences
Une étude réalisée en 2024 par l'Association vietnamienne du e-commerce révèle que si 1 milliard de dollars de marchandises sont vendus en ligne, 7 600 tonnes de plastique seront rejetées. Parallèlement, les services de restauration rapide en ligne utilisant des sacs et des boîtes en mousse rejetteront environ 18 600 tonnes de plastique dans l'environnement. Les boîtes en carton et les sacs en plastique sont notamment des types d'emballage courants pour les commandes. L'étude révèle notamment que les secteurs de l'habillement, de la mode , des accessoires et de la restauration rapide utilisent jusqu'à 90 % de sacs, boîtes et gobelets en plastique. De plus, la plupart des commandes utilisent de la mousse et du papier bulle comme inserts, avec des taux respectifs de 30 % et 35 %.
M. Nguyen Huu Tuan, directeur du Centre pour le développement du commerce électronique et des technologies numériques au sein du Département du commerce électronique et de l'économie numérique ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a déclaré que la quantité de déchets issue du commerce électronique est cinq fois supérieure à celle du commerce traditionnel. Même les commandes de plus petite valeur sont emballées avec de nombreux matériaux tels que des boîtes en carton, des sacs plastiques, du ruban adhésif… tandis qu'en achetant directement, on utilise moins de sacs plastiques et quasiment pas de ruban adhésif ni de carton.
Français Avec un taux de croissance de 18 à 25 % par an, la taille du marché du commerce électronique au Vietnam en 2024 atteindra 25 milliards USD, représentant 9 % du total des ventes au détail de biens et des revenus des services aux consommateurs à l'échelle nationale. Contribuant aux deux tiers de la valeur de l' économie numérique du pays, le commerce de détail en ligne entraîne également de nombreuses conséquences. Reconnaissant clairement cette situation, Mme Le Hoang Oanh, directrice du département du commerce électronique et de l'économie numérique, a déclaré qu'il existe deux principales étapes du commerce électronique qui ont un impact négatif sur l'environnement, notamment : l'étape d'emballage utilise des boîtes en carton, des emballages en nylon, du papier bulle, des boîtes en mousse, des produits en plastique jetables... et l'étape d'expédition implique des moyens de transport qui émettent de grandes quantités de carbone dans l'environnement.
On prévoit que d'ici 2030, lorsque le commerce électronique vietnamien atteindra une échelle de 100 milliards de dollars, les émissions pourraient atteindre plus de 800 000 tonnes de déchets plastiques et il faudra beaucoup de ressources pour résoudre ce problème.
D’où vient le e-commerce vert ?
Selon les experts, pour surmonter les inconvénients du e-commerce, les vendeurs et les entreprises doivent utiliser des véhicules de livraison respectueux de l'environnement, mettre en place une logistique intelligente et optimiser le transport et la livraison. De plus, l'emballage doit encourager l'utilisation d'emballages recyclés, tout en réduisant la quantité d'emballage à chaque étape. Les détaillants doivent trouver des solutions pour faire évoluer les habitudes de consommation vers une livraison écologique.
En effet, la logistique est un élément important du e-commerce. Adopter une logistique verte est donc un moyen efficace de rendre le e-commerce plus écologique. Optimiser les coûts de transport permet non seulement aux entreprises de logistique de réduire leurs coûts, mais contribue également de manière significative à la réduction des émissions. Pour ce faire, les entreprises de logistique doivent investir dans des moyens de transport économes en carburant et respectueux de l'environnement, utilisant les énergies renouvelables, l'hydrogène, le GNL, etc. ; utiliser des conteneurs intelligents, optimiser les itinéraires, réduire le nombre de véhicules vides, numériser la gestion des entrepôts, etc.
De plus en plus d'entreprises mettent en œuvre des solutions pour minimiser leurs émissions dans l'environnement. Par exemple, GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company a déployé un service de livraison utilisant des motos électriques VinFast sur l'application Green SM depuis fin 2023. Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) a également mis en œuvre le modèle de « bureau de poste mobile » conçu sur des camions avec une technologie de partage de données pour connecter les bureaux de poste et les facteurs. De plus, les marchandises sont triées et acheminées directement dans le véhicule, et les processus d'exportation et d'importation s'effectuent via l'application mobile pour accélérer les étapes suivantes. Grâce à ce modèle, Viettel Post a réduit le nombre d'intermédiaires, diminué la distance de transport et le nombre de véhicules de transfert de 15 %. Ainsi, les émissions dans l'environnement, la circulation des marchandises et le besoin d'emballages antichoc pour les envois postaux ont été réduits.
Pour accélérer la logistique verte, le gouvernement a approuvé le Programme d’action sur la conversion à l’énergie verte, réduisant les émissions de carbone et de méthane dans le secteur des transports.
Récemment, le Plan directeur national de développement du commerce électronique du ministère de l'Industrie et du Commerce pour la période 2026-2030 a également défini des solutions pour atteindre l'objectif selon lequel, d'ici 2030, la proportion de produits de commerce électronique utilisant des emballages en plastique sera réduite à un maximum de 45 % ; la proportion de produits de commerce électronique utilisant des emballages recyclables sera de 50 % ; la proportion d'entreprises appliquant une énergie propre dans la logistique du commerce électronique sera d'au moins 40 % ; et la proportion d'entreprises appliquant des normes de chaîne d'approvisionnement verte pour le commerce électronique sera d'au moins 50 %.
Parallèlement, le projet de loi sur le commerce électronique, élaboré par le ministère de l'Industrie et du Commerce, vise spécifiquement à promouvoir une approche « propre » en matière de commerce électronique. En octobre, ce projet de loi sera soumis par le gouvernement à l'Assemblée nationale pour examen et approbation anticipée, dans l'espoir non seulement de répondre aux défis environnementaux urgents, mais aussi d'accroître la compétitivité du commerce électronique et de progresser vers une économie numérique durable.
Source : https://hanoimoi.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-ben-vung-711298.html
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