En raison de problèmes d'acquisition de terrains, le projet de route ferroviaire et de viaduc de Dong Hoi n'a pas encore atteint 50 % d'avancement.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, vient d'inspecter le projet de voie ferrée et de viaduc de Dong Hoi.

Le projet de route et de viaduc ferroviaire de Dong Hoi est un projet de trafic clé, approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Binh (ancien) - maintenant le Comité populaire de la province de Quang Tri dans la décision n° 4292/QD-UBND du 24 décembre 2021 et ajusté dans la décision n° 76/QD-UBND du 13 janvier 2023.

Le projet a été confié au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction de Quang Tri ) en tant qu'investisseur. Le projet représente un investissement total de 160 milliards de VND, financé par des fonds publics d'investissement à moyen terme provenant du budget central pour la période 2021-2025.

Le projet de voie ferrée et de viaduc de Dong Hoi n'est toujours pas dans les délais.

Le projet se compose de deux lots de construction, la partie pont du lot 13 avec un prix de 85,5 milliards de VND a été remportée par la coentreprise de Tien Thanh Construction Company Limited (coentreprise principale), Quang Binh II General Construction Joint Stock Company et 568 Construction Investment Company Limited avec un prix d'offre de 85,4 milliards de VND ; et la partie route du lot 14 avec un prix de 13,7 milliards de VND a été remportée par Viet Tien Construction Company Limited avec un prix d'offre de 13,4 milliards de VND.

Selon le comité de gestion du projet, actuellement, le volume de travail du lot de construction du pont a été réalisé à 43 % et celui du lot de construction de la route à 42 %.

Toutefois, au cours du processus de mise en œuvre, le projet est confronté à certaines difficultés en matière de déblaiement du site, principalement liées à la mesure et à l'acquisition des terres, à l'indemnisation et au soutien, aux modalités de réinstallation, à l'indemnisation des terres, ainsi qu'à la relocalisation des infrastructures techniques, ce qui affecte considérablement l'avancement des travaux.

Plus précisément, à ce jour, sur un total de 84 cas concernés par le projet, seuls 10 ont vu leurs plans d'indemnisation et de déblaiement du site approuvés et ont tous reçu une indemnisation. Parmi ceux-ci, 6 ont bénéficié d'une réinstallation et d'une indemnisation foncière ; 4 ont reçu le site ; les 5 autres sont en cours de finalisation des procédures de réinstallation et d'indemnisation en vue d'une prochaine remise du site.

En outre, les changements dans le contenu de la loi foncière de 2024 ont entraîné de nombreuses difficultés dans l’application de la nouvelle réglementation, notamment en matière d’indemnisation pour le déblaiement du site du projet.

Lors de la séance d'inspection, après avoir écouté le rapport, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, a demandé aux départements, branches, unités et localités d'être proactifs et de se coordonner étroitement dans le cadre des fonctions et des tâches assignées pour éliminer les obstacles, accélérer l'avancement du déblaiement du site et de la construction du projet.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu (quatrième, à droite sur la photo), écoute le rapport d'avancement du projet.

Concernant les difficultés rencontrées dans les travaux de déblaiement du site en raison des changements apportés au contenu de la loi foncière de 2024, le vice-président Phan Phong Phu a demandé aux départements et branches concernés de synthétiser rapidement et de soumettre au Comité populaire provincial pour examen et résolution des problèmes relevant de leur autorité.

Parallèlement, le Département de la Construction et le Centre de développement du Fonds foncier sont chargés de collaborer étroitement avec les quartiers de Dong Hoi et de Dong Thuan afin de réaliser des mesures et de résoudre les problèmes liés au déblaiement du site. Le Département des Finances communiquera prochainement sur les sources de financement restantes pour le déblaiement du site du projet.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri a également demandé aux départements, branches et unités concernés de mettre résolument en œuvre des solutions pour débourser tous les capitaux d'investissement public attribués par le gouvernement central en 2025.

Pour les entrepreneurs, les dirigeants provinciaux ont demandé aux unités de construction de mobiliser immédiatement l'équipement et les machines nécessaires, de se concentrer sur la construction de la section du pont et de l'achever en 2025, car ce lot a terminé les travaux de déblaiement du site.

Source : https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html