Pourquoi le port touristique d'An Thoi Phu Quoc a-t-il temporairement cessé de fonctionner ?

Un coin du port d'An Thoi, quartier An Thoi (ville de Phu Quoc, Kien Giang ) - Photo : CHI CONG

Le 19 juin, le Comité populaire du quartier d'An Thoi (ville de Phu Quoc) a annoncé que M. Tran Van Tai, directeur de l'autorité portuaire maritime de Kien Giang, venait de signer un avis de suspension temporaire de l'exploitation du port maritime d'An Thoi (en abrégé port d'An Thoi).

Suspendre temporairement les opérations pour gérer les actifs des infrastructures portuaires

Selon l'annonce de l'Autorité portuaire maritime de Kien Giang, le port d'An Thoi est temporairement à l'arrêt depuis le 12 juin. Cette suspension temporaire vise à gérer les infrastructures portuaires conformément à la réglementation. Parallèlement, les navires ne sont temporairement pas autorisés à entrer et à sortir du port.

Le 18 février, l'Administration maritime du Vietnam avait mis fin au contrat accordant le droit d'exploiter le port susmentionné à la coentreprise Namaste Investment and Development Joint Stock Company et à la Saigon Port Joint Stock Company.

À partir de ce moment-là, jusqu'à ce que l'unité autorisée à exploiter soit sélectionnée ou que l'autorité compétente décide du plan de gestion des actifs portuaires ci-dessus, l'Administration maritime du Vietnam transférera la gestion de cet actif portuaire à l'Autorité portuaire maritime de Kien Giang.

L'Administration maritime vietnamienne a également demandé aux autorités locales et aux services concernés d'informer les entreprises de la suspension temporaire des opérations au port d'An Thoi. Le Comité populaire de la ville de Phu Quoc soutient le maintien de la sécurité et de l'ordre, ainsi que la prévention des intrusions et des activités commerciales dans le port.

Les hommes d'affaires, les propriétaires de bateaux et les pirogues de services touristiques sont confrontés à des difficultés

S'adressant à Tuoi Tre Online , M. NMT, propriétaire d'une pirogue touristique à Phu Quoc, a indiqué que M. T. et les petites entreprises portuaires étaient informés de la suspension temporaire des activités au port d'An Thoi. Parallèlement, la direction du port prévoit également que les propriétaires de pirogues pourront mouiller à Cau Sau ou Cau Phao, dans la localité.

Cependant, cela augmentera le coût du voyage et nuira à l'image du tourisme à Phu Quoc. De plus, la mer dans le quartier d'An Thoi est également instable, le vent et les vagues perturbant encore les bateaux ancrés par les habitants.

« Les excursions réservées à l'avance seront confrontées à de nombreuses difficultés. Chaque excursion en canoë pour visiter les îles entraînera un coût supplémentaire d'environ 700 000 VND par trajet. Si ce montant est calculé pour les touristes, il est inacceptable », a analysé M. T.

M. T. a ajouté que ses canoës et bateaux locaux sont encore temporairement ancrés au port d'An Thoi. La population espère que les unités et les localités concernées se réuniront pour trouver la meilleure solution possible afin de limiter l'impact sur le tourisme à Phu Quoc.

« Le port d'An Thoi ne dispose actuellement d'aucune unité de gestion. Consciente des difficultés rencontrées par la population, l'unité compétente a temporairement suspendu ses activités afin d'assurer l'inspection et la surveillance de la sécurité des personnes. Elle informera d'abord la population, puis trouvera une solution adaptée », a déclaré M. Tran Van Tai, directeur de l'autorité portuaire maritime de Kien Giang.

Le port d'An Thoi représente un investissement total de 157,92 milliards de VND. Le projet portuaire susmentionné a été achevé et réceptionné en août 2012, avec deux principaux éléments : un quai de 3 000 tonnes de port en lourd, des travaux de dragage et des bouées.

Ce port est identifié comme un port général international avec un débit de fret de 500 000 à 700 000 tonnes/an et 360 000 passagers/an.

En 2013, la coentreprise Saigon Transport Services Joint Stock Company - Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company a remporté l'appel d'offres pour l'exploitation du port d'An Thoi. En janvier 2021, l'Administration maritime vietnamienne a résilié le contrat avec l'unité d'exploitation susmentionnée pour violation de la réglementation.

En 2022, la coentreprise Namaste Investment and Development Joint Stock Company et la Saigon Port Joint Stock Company ont remporté l'appel d'offres pour l'exploitation de ce port, pour un montant de 950 milliards de dongs. Le 18 février 2024, l'Administration maritime vietnamienne a également résilié le contrat avec l'entité d'exploitation susmentionnée.

Source : https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm