Le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer la conclusion du vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, lors de la réunion sur l'avancement de la mise en œuvre du projet de la Ring Road 3, section de Ho Chi Minh-Ville traversant la ville.
La directive a été émise après que M. Cuong a présidé une réunion sur l'avancement de la mise en œuvre du projet Ring Road 3 à travers Ho Chi Minh-Ville, avec la participation de représentants des départements et entrepreneurs concernés le 3 juillet 2025.
Une section de la rocade 3, Ho Chi Minh-Ville passant par la ville de Thu Duc (ancienne) - Photo : Le Toan |
Après avoir écouté le rapport du Comité de la circulation et les avis des unités présentes à la réunion, le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, a demandé au Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (Comité de la circulation) et aux entrepreneurs de terminer d'urgence les éléments pour ouvrir la circulation technique dans les délais impartis.
Tout problème dépassant les limites de l'autorité doit être signalé rapidement pour être traité, garantissant ainsi la qualité et l'avancement du projet.
Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a été chargé d'établir d'urgence un calendrier détaillé pour chaque lot de construction, d'évaluer la faisabilité et d'obtenir des engagements des entrepreneurs en construction.
Dans le même temps, il faut se concentrer sur la direction des entrepreneurs pour achever le pont Kenh Thay Thuoc pour une ouverture technique du trafic en décembre 2025, en synchronisation avec le projet de composante 7 de Tay Ninh .
Ce comité est également chargé de coordonner étroitement avec le comité de gestion du projet My Thuan ( ministère de la Construction ) pour réaliser de manière synchrone l'ouverture de certains éléments du lot XL1 reliant le pont Nhon Trach à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a également demandé au Département de la construction d'élaborer un scénario pour l'ouverture de la section est du viaduc (y compris les rampes d'accès et de sortie et l'intersection de Tan Van), et d'étudier en même temps l'ajout de branches de pont et de ponts parallèles au pont de Binh Goi dans le projet de composant 1.
En particulier, les dirigeants de la ville ont ordonné la création d’un groupe de travail chargé de surveiller les sources de matériaux de construction tels que le sable et la pierre afin d’éviter les perturbations de la chaîne d’approvisionnement qui pourraient affecter les progrès.
Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville ont également souligné la nécessité de se concentrer sur les unités pour régler les paiements aux entrepreneurs afin de garantir l'avancement des décaissements, et ont demandé à toutes les unités de ne pas laisser la congestion se produire en raison du manque de matériaux, en particulier de sable et de pierre.
Selon le plan, d'ici fin décembre 2025, 41,4 km sur un total de 76 km du projet Ring Road 3 seront techniquement ouverts à la circulation.
Source : https://baodautu.vn/tphcm-thuc-tien-do-duong-vanh-dai-3-de-hoan-thanh-mot-so-doan-vao-cuoi-nam-2025-d328110.html
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