Aperçu de la route sur laquelle Hanoi s'apprête à investir plus de 21 000 milliards de VND pour agrandir et construire une route surélevée

Aperçu de la route sur laquelle Hanoi s'apprête à investir plus de 21 000 milliards de VND pour agrandir et construire une route surélevée

Jeudi 9 mai 2024 12h50 (GMT+7)

Pour résoudre les embouteillages sur la Ring Road 2, Hanoi élargira la route Lang de 21 m à 53,5 m et construira une route surélevée de Nga Tu So à Cau Giay avec un investissement total de plus de 21 000 milliards de VND.

Vidéo : Panorama de la route Lang avant que plus de 21 000 milliards de VND ne soient investis pour agrandir et construire une route surélevée.

La route Lang (ligne rouge) s'étend sur environ 3,8 km, de l'intersection de Cau Giay à Nga Tu So, sur la rive est de la rivière To Lich. La circulation y est très dense, avec des embouteillages fréquents aux intersections.

Le Département des Transports vient de rendre compte au Comité populaire de la ville de la mise en œuvre du rapport proposant des politiques d'investissement et des études de préfaisabilité pour plusieurs projets de transport, dont le tronçon de la Ring Road 2 reliant Nga Tu So à Cau Giay (Lang Road). Par conséquent, le projet d'investissement visant à rénover et à étendre les sections surélevées et basses de la Ring Road 2 reliant Nga Tu So à Cau Giay devrait représenter un investissement total de plus de 21 000 milliards de VND, dont moins de 17 000 milliards de VND pour la section basse et près de 3 900 milliards de VND pour la section surélevée.

En raison de l'ampleur de l'investissement total, le ministère des Transports a proposé de scinder le projet en deux projets et de donner la priorité à la rénovation et à l'agrandissement de la rocade basse 2, longue d'environ 3,8 km, commençant à l'intersection de Nga Tu So et se terminant à l'intersection de Cau Giay. Le coût estimé est de plus de 17 000 milliards de VND, dont 16 700 milliards de VND pour le déblaiement du site et 541 milliards de VND pour la construction. Avec le projet d'investissement pour la construction de la rocade surélevée 2, le point de départ relie la rocade surélevée 2 construite à l'intersection de Nga Tu So et le point d'arrivée est à l'intersection de Cau Giay. L'itinéraire est long de 3,8 km, large de 19 m, avec une vitesse de 80 km/h, et constitue l'axe urbain principal. L'investissement total estimé est de près de 3 900 milliards de VND, avec une période de mise en œuvre de 2026 à 2030.

En 2019, pour réduire les embouteillages, le Département des Transports de Hanoi a décidé de couper le trottoir droit, près de la rive du fleuve, d'élargir la surface de la route de 3,5 m en moyenne et de construire un nouveau trottoir de 1,5 m de large.

Selon le ministère des Transports, la rue Lang ne mesure que 10,5 m de large dans chaque sens, avec une capacité de trafic maximale de 3 000 véhicules/heure, mais elle atteint désormais 8 000 véhicules/heure, elle est donc souvent encombrée aux heures de pointe.

Actuellement, la rue Lang dispose également d'une voie réservée aux piétons et aux cyclistes du côté de la rivière To Lich.

Il s'agit également d'un itinéraire avec 2 viaducs urbains passant par les intersections de Lang - Nguyen Chi Thanh et Lang - Lang Ha.

En outre, la route Lang est également traversée par deux lignes ferroviaires urbaines : Cat Linh - Ha Dong et Nhon - Gare de Hanoi.

Paysage de la rivière To Lich, près de Lang Road. Le projet de traitement des eaux usées de Yen Xa est en voie d'achèvement et devrait améliorer le débit des eaux polluées de la rivière To Lich, de la rive gauche de la rivière Nhue et de la rivière Lu à Hanoï.

La mise en œuvre du projet fait partie du plan visant à fermer les ceintures du centre-ville, à réduire la pression du trafic à l'intersection de Nga Tu So et à promouvoir l'efficacité de la section 2 de la ceinture surélevée achevée Vinh Tuy - Nga Tu So.

Pham Hung

Source : https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm